【ITBEAR】小鵬汽車(chē)近期舉辦了P7+三電技術(shù)溝通會(huì)，由動(dòng)力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷詳細(xì)闡述了該車(chē)型在純電能耗管理方面的卓越性能。顧捷強(qiáng)調(diào)，能耗水平是檢驗(yàn)續(xù)航能力的核心標(biāo)準(zhǔn)，小鵬汽車(chē)在此方面取得了顯著成果。
小鵬P7+通過(guò)系統(tǒng)化解決能耗難題，實(shí)現(xiàn)了每度電能跑10公里的高效表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)了更智能、更省錢(qián)的能耗體驗(yàn)。這一成就得益于小鵬汽車(chē)精心打造的四大能耗管理準(zhǔn)則，包括領(lǐng)先的車(chē)身設(shè)計(jì)、高效的三電管理、自研的熱管理系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的駕駛控制。
在車(chē)身設(shè)計(jì)方面，小鵬P7+采用了16000噸超級(jí)壓鑄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)高效的車(chē)身結(jié)構(gòu)，同時(shí)優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力。該車(chē)型還首發(fā)了Formula E低滾阻橡膠配方輪胎，有效降低了滾動(dòng)阻力，增加了續(xù)航里程。
三電管理方面，小鵬P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載了AI智能配電功能，并全系標(biāo)配了800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，采用了全新的SiC功率模塊和SoC電池解析技術(shù)，大幅提升了電能利用效率。
同時(shí)，小鵬P7+還搭載了行業(yè)標(biāo)桿的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)，針對(duì)多種場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力。該車(chē)型還首次將能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準(zhǔn)控制，通過(guò)高效動(dòng)力標(biāo)定與精準(zhǔn)動(dòng)能回收，降低了動(dòng)能損耗，提升了續(xù)航表現(xiàn)。
小鵬汽車(chē)在補(bǔ)能體系方面也持續(xù)完善，自營(yíng)充電站和三方網(wǎng)絡(luò)合作不斷加強(qiáng)，為用戶提供更便捷的充電服務(wù)。通過(guò)這些技術(shù)創(chuàng)新和持續(xù)努力，小鵬汽車(chē)不僅代表了當(dāng)前中國(guó)智駕技術(shù)的頂尖實(shí)力，還在能耗管理技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的表現(xiàn)。
