【ITBEAR】保時捷已明確，其傳奇車型911在2030年前不會全面電動化，但混合動力版本已在緊密籌備中。據(jù)保時捷首席財務(wù)官麥思格在最新銷售會議上透露，備受期待的911 GTS混合動力版將于今年底亮相，成為該系列首款電動衍生車型。
麥思格還指出，新款911 Turbo也將緊隨其后，預(yù)計在明年推出混合動力版本，而這款車型還將特別采用Varta的電池技術(shù)。這一合作關(guān)系的深化，得益于保時捷與Varta子公司V4Drive Battery GmbH早前達(dá)成的戰(zhàn)略協(xié)議。
目前，911 GTS及其1.9 kWh電池組正處于生產(chǎn)的最后階段。這款車型的推出，將為保時捷在2025年進(jìn)一步拓展其混合動力跑車陣容鋪平道路。盡管新款911 Turbo將融入電動技術(shù)，但據(jù)悉，其經(jīng)典的渦輪增壓設(shè)計仍將得以保留。
對于期待新車的消費(fèi)者而言，價格或許是一個不小的關(guān)注點(diǎn)?？紤]到GTS版本的價格已較之前上漲約14000美元，混合動力技術(shù)的加入很可能會帶來更大幅度的成本增加。當(dāng)前，911 GTS的基礎(chǔ)售價已定為166895美元。
在美國市場，僅限汽油動力的2025款911 Turbo已經(jīng)上市，這意味著其混合動力版本最早也要在2026車型年之前才能與消費(fèi)者見面。
