近日，J.D. Power發(fā)布了《2024中國(guó)車輛可靠性研究（VDS）》，報(bào)告指出，2024年中國(guó)車輛的可靠性出現(xiàn)顯著下滑。行業(yè)整體問(wèn)題抱怨數(shù)上升至190個(gè)PP100，相比2023年，增加了9.3個(gè)PP100，意味著每100輛車中新增了9.3個(gè)令車主困擾的可靠性問(wèn)題。
在消費(fèi)觀念日益重視外觀的當(dāng)下，許多消費(fèi)者在購(gòu)車后才意識(shí)到車輛可靠性的重要性。J.D. Power的這項(xiàng)研究已連續(xù)發(fā)布15年，今年是新平臺(tái)啟用的第三年，增加了對(duì)車載技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)估。
研究涵蓋了車身外觀、內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面，共177項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)。數(shù)據(jù)收集自全國(guó)81個(gè)城市，涉及44個(gè)品牌的229款車型，以及33317位車主。
故障類問(wèn)題雖然仍是主要抱怨點(diǎn)，但設(shè)計(jì)缺陷類問(wèn)題增長(zhǎng)更為顯著，特別是與“大彩電”（車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)）相關(guān)的設(shè)計(jì)缺陷成為重災(zāi)區(qū)。觸摸屏操作不靈敏、藍(lán)牙連接問(wèn)題等成為車主集中抱怨的點(diǎn)。
研究還發(fā)現(xiàn)，一線城市用戶對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)問(wèn)題的抱怨明顯多于其他城市，而女性司機(jī)對(duì)可靠性的抱怨數(shù)量也超過(guò)了男性。
在國(guó)別車系方面，自主品牌與主流國(guó)際品牌在車輛可靠性方面仍有較大差距，特別是在車身外觀、配置/操控系統(tǒng)/儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)方面。
值得注意的是，隨著擁車年限的提升，問(wèn)題抱怨數(shù)量大幅增加，這與傳統(tǒng)認(rèn)知中燃油車在2-3年處于“黃金時(shí)期”的觀點(diǎn)相悖，反映出燃油車整體可靠性的下降。
