【ITBEAR】歐盟近日決定，對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收五年的反補(bǔ)貼稅，此舉在歐洲內(nèi)部引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。盡管歐盟委員會(huì)堅(jiān)持執(zhí)行，但成員國(guó)間的分歧及業(yè)界的反對(duì)聲音不容忽視。
在德國(guó)，汽車業(yè)界人士批評(píng)該決策不僅損害歐中經(jīng)貿(mào)關(guān)系，更阻礙了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。他們認(rèn)為，應(yīng)通過(guò)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新來(lái)保護(hù)本土市場(chǎng)，而非依賴關(guān)稅。
有業(yè)界人士強(qiáng)調(diào)，與中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。中國(guó)作為市場(chǎng)和創(chuàng)新的重要力量，與其加強(qiáng)合作將有助于歐洲汽車制造商提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型。
匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多也在社交媒體上表達(dá)了對(duì)該決策的強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為這將嚴(yán)重打擊歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力，并指出歐洲車企正反對(duì)這一措施，因?yàn)樗麄冋J(rèn)識(shí)到與中國(guó)合作的重要性。
總體來(lái)看，歐盟的這一決策在歐洲內(nèi)部引發(fā)了不少爭(zhēng)議，其長(zhǎng)遠(yuǎn)影響仍有待觀察。
