【ITBEAR】北汽集團(tuán)旗下的三大上市子公司近日相繼披露了今年前三季度的業(yè)績報(bào)告，結(jié)果顯示各家公司均面臨盈利下滑的困境。
北汽藍(lán)谷，作為集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型的先鋒，盡管前三季度收入同比增長5.5%至98.2億元，但凈虧損卻擴(kuò)大至44.9億元，同比增幅達(dá)38.2%。盡管汽車銷量有所回升，特別是北汽極狐品牌的銷量占據(jù)主力，但盈利狀況并未因此得到改善。
同樣，北京汽車也面臨營收和凈利潤雙雙下滑的局面。前三季度營業(yè)總收入同比下降6.7%至1440.2億元，凈利潤更是同比大降22.3%至102.9億元。市場表現(xiàn)的下滑，尤其是上半年汽車銷量的減少，對北京汽車的財(cái)務(wù)狀況造成了顯著影響。
在商用車領(lǐng)域，福田汽車的經(jīng)營狀況同樣不容樂觀。前三季度營收同比減少16.7%至357.6億元，凈利潤也大幅下滑45.2%至4.3億元。銷量方面，福田汽車前三季度累計(jì)銷量同比下降3.85%，市場表現(xiàn)疲軟。
為了改善局面，北汽集團(tuán)已采取多項(xiàng)措施。北汽藍(lán)谷推出了新的純電車型以提升銷量，并與華為合作推出重磅車型享界S9。然而，享界S9上市以來的銷量并未達(dá)到預(yù)期，對北汽藍(lán)谷的財(cái)務(wù)狀況貢獻(xiàn)有限。
總體來看，北汽集團(tuán)在今年前三季度面臨了較大的市場壓力和盈利挑戰(zhàn)。各子公司均需采取有效措施以提振銷量和改善財(cái)務(wù)狀況。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，北汽集團(tuán)要想重回增長軌道，需要在產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展和成本控制等方面做出更多努力。
