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特斯拉電池包升級(jí):減重1公斤竟能增2.5度電,新能源界又迎變革?

   時(shí)間:2024-11-01 21:55:32 來(lái)源:ITBEAR作者:沈瑾瑜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】特斯拉即將迎來(lái)電池技術(shù)的重大升級(jí)。據(jù)悉,新款車型將采用寧德時(shí)代2025年版的"6M"或"E1A"電池包,這款電池包相較于現(xiàn)款的60度電池,凈容量有了4%的提升,增至62.5kWh。

特斯拉新款電池包

新電池包在增容的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了減重,比上一代產(chǎn)品輕了整整1公斤,體現(xiàn)了輕量化技術(shù)的顯著進(jìn)步。其直流快充性能也得到了提升,這將極大增強(qiáng)用戶的使用體驗(yàn)。

新型電池包將率先應(yīng)用于2025款M3H后驅(qū)車型,該車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達(dá)到520公里,顯示出其卓越的續(xù)航性能。

同時(shí),國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的新車型也計(jì)劃進(jìn)行電池升級(jí),從60kWh升級(jí)到66kWh,并將采用寧德時(shí)代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。這種新型電池不僅在成本上具有優(yōu)勢(shì),還能在低溫環(huán)境下保持較好的性能,并擁有更高的能量密度。

與傳統(tǒng)的磷酸錳鐵鋰電池不同,寧德時(shí)代的M3P電池在正極材料中添加了其他金屬元素,形成了一種歸類于磷酸鹽體系的三元鋰電池,這種創(chuàng)新在大規(guī)模電池應(yīng)用中具有重要的意義。

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