【ITBEAR】隨著京津冀、上海、廣東等五大燃料電池汽車示范城市群的蓬勃發(fā)展，氫能源汽車正逐漸走進(jìn)人們的視野。近年來(lái)，不僅氫燃料電池汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，相關(guān)政策扶持也層出不窮，為這一新興產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
在中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，一款功率高達(dá)300千瓦的燃料電池系統(tǒng)驚艷亮相，刷新了行業(yè)記錄。該系統(tǒng)集成了智能控制、能量回收等尖端技術(shù)，并能在-40℃的極端低溫下順利啟動(dòng)，使用壽命更是長(zhǎng)達(dá)25000小時(shí)以上。據(jù)悉，這款高性能燃料電池系統(tǒng)將被應(yīng)用于徐工集團(tuán)的礦卡車輛上，預(yù)計(jì)明年5月將在國(guó)家能源集團(tuán)位于呼倫貝爾的煤礦投入運(yùn)營(yíng)。
中汽中心新能源檢驗(yàn)中心燃料電池部部長(zhǎng)張妍懿透露，自2021年燃料電池汽車示范初期以來(lái)，氫燃料電池系統(tǒng)的功率已從約80千瓦提升至如今的水平，平均提高了60%，這一顯著進(jìn)步為氫能源汽車的商業(yè)化運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)突破同樣引人注目。目前，一種新型車用儲(chǔ)氫瓶能夠在70兆帕的高壓下存儲(chǔ)大量氫氣，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度。未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊鸨硎荆?9噸重卡為例，相較于示范初期的200—300公里續(xù)航和最大40公斤儲(chǔ)氫量，如今的車載儲(chǔ)氫量已提升至60—80公斤區(qū)間，使得重卡車輛能夠輕松實(shí)現(xiàn)600公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
在氫能供應(yīng)方面，我國(guó)也取得了顯著進(jìn)展。最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已建成超過(guò)500座加氫站，數(shù)量位居全球第一。這些加氫站構(gòu)成了涵蓋制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注等多個(gè)環(huán)節(jié)的完善氫能供給體系，為氫能源汽車的廣泛應(yīng)用提供了有力支撐。五大城市群目前已形成每年超過(guò)15萬(wàn)噸的氫氣產(chǎn)能，為氫能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
業(yè)內(nèi)專家指出，盡管氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但要實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，仍需進(jìn)一步加強(qiáng)氫能供應(yīng)保障，提高加氫站的覆蓋率和利用效率。同時(shí)，鼓勵(lì)探索網(wǎng)約車、出租車等燃料電池乘用車的應(yīng)用場(chǎng)景，將有助于推動(dòng)氫能源汽車的普及和市場(chǎng)化進(jìn)程。
