【ITBEAR】在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中，比亞迪的研發(fā)投入堪稱一騎絕塵，明顯領(lǐng)先于其他同行。
根據(jù)各大主流上市車(chē)企2024年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告，比亞迪的研發(fā)投入竟與長(zhǎng)城、理想、吉利、長(zhǎng)安四家的總和相當(dāng)。進(jìn)一步觀察已發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)，比亞迪在前三季度的研發(fā)費(fèi)用上，依舊穩(wěn)居高位，超越了長(zhǎng)城、上汽、長(zhǎng)安、廣汽等車(chē)企的研發(fā)投入總和。
這樣的投入力度，即便是在A股市場(chǎng)的5300余家上市公司中，也顯得尤為突出。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年前三季度的研發(fā)費(fèi)用，在A股市場(chǎng)中名列前茅。
比亞迪的研發(fā)投入與其凈利潤(rùn)之間的對(duì)比也頗為引人注目。今年前三季度，比亞迪的研發(fā)投入比其同期凈利潤(rùn)高出了81億元?；仡欉^(guò)去，自2011年起的14年間，除了其中一年外，比亞迪的研發(fā)投入均超過(guò)了其凈利潤(rùn)，有時(shí)甚至達(dá)到凈利潤(rùn)的數(shù)倍。
持續(xù)的高額研發(fā)投入為比亞迪帶來(lái)了顯著的技術(shù)積累。截至今年9月末，比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入已超過(guò)1600億元，擁有近11萬(wàn)名技術(shù)研發(fā)人員，這一數(shù)字在全球車(chē)企中位居榜首。比亞迪在智能化領(lǐng)域的布局也日益加強(qiáng)，其L2級(jí)智能駕駛技術(shù)的搭載量已超過(guò)350萬(wàn)輛，并與華為、OPPO等科技企業(yè)展開(kāi)了智能生態(tài)的合作。
正是得益于這樣不斷的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入，比亞迪在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力得以持續(xù)提升，為其在銷量和營(yíng)業(yè)收入方面的領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
