【ITBEAR】近日，雷克薩斯新款ES的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)了廣泛關(guān)注。一組假想圖與實(shí)車諜照的曝光，揭示了這款車型在造型上的大膽創(chuàng)新。
新款雷克薩斯ES最顯著的變化在于其前照燈設(shè)計(jì)，采用了形如閃電的日間行車燈，這一設(shè)計(jì)在初次曝光時曾引發(fā)部分汽車愛好者的爭議。然而，隨著實(shí)車諜照的出現(xiàn)，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)得到了確認(rèn)，展現(xiàn)了雷克薩斯在細(xì)節(jié)上的匠心獨(dú)運(yùn)。
內(nèi)飾方面，新款ES在保持整體布局不變的基礎(chǔ)上，對屏幕尺寸進(jìn)行了升級，達(dá)到了15英寸，同時減少了部分物理按鍵，使操作更為簡潔。這一改進(jìn)在提升科技感的同時，也保留了雷克薩斯一貫的優(yōu)雅風(fēng)范。
盡管外觀內(nèi)飾均有所升級，但新款雷克薩斯ES在動力系統(tǒng)方面并未進(jìn)行大的改動，依舊沿用了在售款的三套動力方案，包括2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速器的組合、2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與8AT變速器的組合，以及2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與E-CVT變速器的混動系統(tǒng)。這樣的配置雖然成熟穩(wěn)定，但在性能上并未帶來太多驚喜。
在驅(qū)動方式上，新款ES依舊采用前置前驅(qū)的布局，這在高端轎車市場中顯得相對保守。與之相比，后驅(qū)平臺在駕駛感受和操控極限方面通常具有優(yōu)勢。因此，在性能方面，新款雷克薩斯ES可能難以與同級別的后驅(qū)車型相抗衡。
盡管如此，作為進(jìn)口車型，新款雷克薩斯ES在售價方面仍具有一定的競爭力，其29.69-48.89萬元的售價區(qū)間在同級進(jìn)口車中屬于偏低水平。這一優(yōu)勢，加之雷克薩斯品牌一貫的高品質(zhì)口碑和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，相信仍能吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。
