【ITBEAR】隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，傳統(tǒng)燃油車(chē)企的4S門(mén)店面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。近日，京城多家知名品牌的4S店相繼關(guān)門(mén)歇業(yè)，引發(fā)了公眾和車(chē)主的廣泛關(guān)注。
曾經(jīng)繁華的寶馬全球首家5S店，如今已是人去樓空。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，銀色閘門(mén)緊閉，門(mén)上張貼著“暫停營(yíng)業(yè)”的通告。不少車(chē)主紛紛前來(lái)打探消息，對(duì)于自己的維修保養(yǎng)權(quán)益表示擔(dān)憂(yōu)。
同樣遭遇困境的還有順寶行寶馬4S店。該店已停止售賣(mài)新車(chē)，售后維保服務(wù)也已暫停。知情人士透露，這與新能源車(chē)的沖擊和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)壓力增大不無(wú)關(guān)系。
北京匯京柯曼凱迪拉克4S店和東風(fēng)日產(chǎn)海潤(rùn)嘉專(zhuān)營(yíng)店也相繼宣布關(guān)門(mén)。這些門(mén)店的關(guān)閉，無(wú)疑給車(chē)主帶來(lái)了諸多不便。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近四年來(lái)全國(guó)已有8000多家4S店消失。而今年僅上半年，全國(guó)就有近2000家4S店倒閉。這一數(shù)字的背后，是新能源車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展和傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的萎縮。
面對(duì)新能源車(chē)的沖擊，傳統(tǒng)車(chē)企的4S門(mén)店經(jīng)營(yíng)壓力日益增大。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些門(mén)店關(guān)門(mén)歇業(yè)的原因主要有兩方面：一是新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)了巨大的壓力；二是門(mén)店經(jīng)營(yíng)成本高企，而單車(chē)?yán)麧?rùn)卻不斷被壓縮。
在采訪中，有4S門(mén)店人員表示，他們正在考慮轉(zhuǎn)換賽道，與新能源品牌合作以尋求新的發(fā)展機(jī)遇。然而，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們更關(guān)心的是自己的權(quán)益如何得到保障。
目前，一些關(guān)門(mén)的4S店已經(jīng)開(kāi)始著手處理車(chē)主的維修保養(yǎng)和相關(guān)權(quán)益問(wèn)題。有的門(mén)店已將車(chē)主權(quán)益轉(zhuǎn)移至其他門(mén)店，以確保車(chē)主的權(quán)益不受影響。然而，對(duì)于一些單店使用的保養(yǎng)服務(wù)或贈(zèng)送類(lèi)權(quán)益，車(chē)主仍需要與門(mén)店進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。
隨著新能源車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的逐漸萎縮，傳統(tǒng)車(chē)企的4S門(mén)店面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求新的發(fā)展機(jī)遇，保障車(chē)主的權(quán)益，成為這些門(mén)店亟待解決的問(wèn)題。
