【ITBEAR】中核集團(tuán)近日宣布，其自主研發(fā)的ATF耐事故特征化燃料組件已成功完成兩個(gè)長(zhǎng)循環(huán)輻照運(yùn)行考驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)在核燃料自主研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破。該組件在反應(yīng)堆中穩(wěn)定運(yùn)行三年，展現(xiàn)出了卓越的性能。
此次完成的ATF燃料組件全周期商用堆運(yùn)行考驗(yàn)，是我國(guó)核燃料研發(fā)歷程中的重要里程碑。它不僅證明了我國(guó)核燃料技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性，也彰顯了中核集團(tuán)在核能領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
ATF耐事故燃料作為一種革新型燃料技術(shù)，旨在提升核燃料及反應(yīng)堆的安全性。中核集團(tuán)通過融合Cr涂層包殼技術(shù)與自主燃料組件技術(shù)，成功研發(fā)出具有顯著耐事故特征的燃料組件。這種組件在高溫氧化環(huán)境下表現(xiàn)出色，有效降低了失水事故中的氫氣生成量，并增強(qiáng)了抗腐蝕和抗磨蝕性能。
據(jù)悉，該ATF燃料組件可廣泛應(yīng)用于華龍一號(hào)、玲龍一號(hào)、M310等多種核電機(jī)型，為我國(guó)核電事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。在研發(fā)過程中，中核集團(tuán)與中國(guó)核電、中國(guó)原子能等多家單位緊密合作，共同攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。
自2021年11月開始，該燃料組件在國(guó)內(nèi)首次投入商用堆服役運(yùn)行。經(jīng)過多個(gè)循環(huán)的運(yùn)行考驗(yàn)，結(jié)果顯示Cr涂層包殼和ATF特征化組件均展現(xiàn)出了優(yōu)異的堆內(nèi)性能，為后續(xù)ATF先導(dǎo)組件的入堆運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
