【ITBEAR】近日，網(wǎng)絡(luò)上傳言廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪因年齡問題即將退休，總經(jīng)理馮興亞將接任董事長一職。然而，經(jīng)向廣汽集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)人士求證，該消息并不屬實(shí)，被證實(shí)為謠言。
據(jù)報(bào)道，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理職位屬于職業(yè)經(jīng)理人范疇，需經(jīng)過董事會(huì)正式聘任。目前，新一屆董事會(huì)尚未召開，因此總經(jīng)理人選仍未確定。
廣汽集團(tuán)此前發(fā)布公告指出，公司第六屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的任期將于2024年10月8日屆滿。但由于新一屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的換屆籌備工作仍在進(jìn)行中，因此換屆選舉將適當(dāng)延期。這也意味著，在換屆選舉完成之前，廣汽集團(tuán)高層的人事變動(dòng)情況仍無法明確。
曾慶洪作為廣汽集團(tuán)的現(xiàn)任董事長，已在廣汽體系內(nèi)工作超過25年。自2016年正式執(zhí)掌廣汽集團(tuán)以來，他在營收、利潤和銷量等方面取得了一系列顯著成就。同時(shí)，在新能源汽車和智能化技術(shù)的浪潮中，曾慶洪也積極推動(dòng)科技研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。
在今年的廣汽集團(tuán)科技日上，廣汽集團(tuán)展示了多項(xiàng)行業(yè)前沿技術(shù)，包括全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)、無圖純視覺智駕系統(tǒng)以及飛行汽車等。這些技術(shù)的發(fā)布進(jìn)一步彰顯了廣汽集團(tuán)在核心技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力。
借助ADiGO SPACE智能座艙、ADiGO Pilot智能駕駛等先進(jìn)技術(shù)，以及圍繞多種能源路線打造的核心技術(shù)，廣汽集團(tuán)的自主品牌業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了有質(zhì)量的增長。目前，埃安品牌已穩(wěn)居純電品牌前三甲，而廣汽傳祺在燃油車和新能源細(xì)分市場也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。
面對國內(nèi)乘用車市場日益激烈的競爭環(huán)境，曾慶洪在2024中國汽車重慶論壇上明確反對無底線的內(nèi)卷現(xiàn)象，并呼吁實(shí)現(xiàn)油電同權(quán)。他的這一觀點(diǎn)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和共鳴。
盡管面臨行業(yè)內(nèi)卷化競爭帶來的巨大壓力，廣汽集團(tuán)并未選擇被動(dòng)應(yīng)對。除了持續(xù)加大在技術(shù)和產(chǎn)品方面的研發(fā)投入以提升核心競爭力外，廣汽集團(tuán)還將總部遷至番禺汽車城，與廣汽傳祺、廣汽埃安及廣汽研究院等核心業(yè)務(wù)部門共處一地。這一舉措標(biāo)志著廣汽集團(tuán)正式啟動(dòng)了管理模式和組織結(jié)構(gòu)的深度改革進(jìn)程。
