【ITBEAR】小鵬汽車宣布進(jìn)軍增程式電動車市場，搭載全新"鯤鵬"超電系統(tǒng)，預(yù)計綜合續(xù)航超1400公里。
在連續(xù)十年專注于純電動車之后，小鵬汽車終于迎來了產(chǎn)品線的重大擴(kuò)展。11月6日，該公司正式揭曉了其增程式電動車計劃，新車型將配備創(chuàng)新的"鯤鵬"超電系統(tǒng)，提供令人矚目的續(xù)航能力。
據(jù)悉，這款增程式電動車的綜合續(xù)航里程預(yù)計將突破1400公里，其中純電模式下的續(xù)航里程便可達(dá)到約430公里。更新車還將支持800V超快充平臺和5C超充技術(shù)，為用戶帶來前所未有的充電體驗。
雖然關(guān)于新車型的具體名稱、市場定價以及量產(chǎn)時間表等詳細(xì)信息尚未公布，但小鵬汽車的這一舉動無疑在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。
對于為何選擇在此時進(jìn)軍增程式電動車市場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在發(fā)布會上進(jìn)行了解釋。他表示，為了滿足全球市場的需求，并為用戶提供更多樣化的補(bǔ)能方式，增程式混動技術(shù)成為了小鵬汽車發(fā)展的必經(jīng)之路。同時，他也透露，公司在研發(fā)過程中不僅注重提升純電續(xù)航，還致力于開發(fā)超靜音發(fā)動機(jī)，以確保增程模式下的駕駛體驗同樣出色。
何小鵬在后續(xù)的群訪中進(jìn)一步闡述了公司的戰(zhàn)略意圖。他表示，未來小鵬汽車將采取"純電+超電"的雙線發(fā)展戰(zhàn)略，以滿足不同用戶群體的需求。根據(jù)小鵬汽車的調(diào)研結(jié)果，超電和純電車型在用戶需求方面存在高達(dá)90%的差異，特別是在全球市場。
隨著寧德時代等電池企業(yè)推出性能更強(qiáng)勁的增程式電池解決方案，增程式電動車市場正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計到2025年，將有近30款搭載寧德時代驍遙超級增混電池的增混車型上市，這無疑為小鵬汽車等車企提供了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支持。
從歷史角度來看，增程式電動車曾因油耗高、純電續(xù)航短等問題飽受詬病。然而，在動力電池價格居高不下、純電補(bǔ)能設(shè)施尚不完善的當(dāng)下，增程式電動車憑借其獨特的優(yōu)勢逐漸贏得了市場的認(rèn)可。如今，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷降低，增程式電動車正迎來嶄新的春天。
對于小鵬汽車而言，進(jìn)軍增程式電動車市場不僅是對其產(chǎn)品線的有力補(bǔ)充，更是對其全球化戰(zhàn)略的重要布局。未來，隨著新車型的陸續(xù)推出和市場的不斷拓展，我們有理由期待小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得更加輝煌的成就。
