隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的深刻變革，一汽-大眾正積極引領(lǐng)其供應(yīng)鏈體系進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新能源和智能化趨勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這一轉(zhuǎn)型不僅涉及供應(yīng)商的調(diào)整與優(yōu)化，更包括整個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)的重塑。
一汽-大眾生產(chǎn)材料采購(gòu)部部長(zhǎng)程小鋒指出，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入后合資時(shí)代，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正發(fā)生顯著變化。為應(yīng)對(duì)這些變化，一汽-大眾不僅要求供應(yīng)商進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)也在內(nèi)部實(shí)施集約化措施，提升效率，推動(dòng)轉(zhuǎn)型，以滿(mǎn)足用戶(hù)日益多樣化的需求。
在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，部分傳統(tǒng)供應(yīng)商因競(jìng)爭(zhēng)力下降而逐漸邊緣化，而另一些則主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。還有新興勢(shì)力看好汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，果斷進(jìn)入市場(chǎng)，成為一汽-大眾新的合作伙伴。
偉巴斯特中國(guó)區(qū)總裁張麗華表示，作為傳統(tǒng)天窗起家的公司，他們正不斷調(diào)整自身定位，一方面保持原有業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面發(fā)力新能源領(lǐng)域，包括動(dòng)力電池和高壓電加熱等，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的新需求。
同樣，科博達(dá)技術(shù)股份有限公司也在積極轉(zhuǎn)型?？撇┻_(dá)借助與一汽-大眾的合作基礎(chǔ)，迅速拓展市場(chǎng)，并與多家全球主流汽車(chē)制造商建立合作關(guān)系。同時(shí)，公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域也向數(shù)字化智能化方向靠攏，推出了一系列創(chuàng)新的汽車(chē)電子產(chǎn)品。
新勢(shì)力企業(yè)的涌入也為供應(yīng)鏈體系帶來(lái)了新的活力。立訊精密作為消費(fèi)電子代工領(lǐng)域的巨頭，正積極進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。立訊精密汽車(chē)事業(yè)群總經(jīng)理李晶表示，他們不懼怕行業(yè)的內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)，反而視其為進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)遇。公司將持續(xù)加大在智能駕駛、智能座艙等未來(lái)技術(shù)方面的研發(fā)投入，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
另一家新勢(shì)力企業(yè)威靈也憑借先進(jìn)的技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)以及全面的服務(wù)，成功進(jìn)入一汽-大眾的配套體系。其二氧化碳?jí)嚎s機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的選擇。
總體來(lái)看，一汽-大眾正攜手其供應(yīng)商體系共同應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的深刻變革。通過(guò)轉(zhuǎn)型與調(diào)整，一汽-大眾旨在構(gòu)建更加靈活、高效且具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈生態(tài)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
