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寶馬M5插混旅行版來(lái)襲:3.6秒破百,配重更合理,駕駛樂(lè)趣超越轎車版?

   時(shí)間:2024-11-06 23:15:11 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】寶馬近期推出的M5旅行版,在海外市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注。相較于傳統(tǒng)的轎車版本,這款旅行車在設(shè)計(jì)、操控以及實(shí)用性方面都有著顯著的變化。

寶馬M5旅行版

在車身結(jié)構(gòu)上,M5旅行版展現(xiàn)了極高的剛度。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的剪切板、車身后部的底板支撐元件,以及連接底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì),都為這款旅行車提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。這樣的設(shè)計(jì)不僅保證了車輛的操控性,同時(shí)也為乘客帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。

M5旅行版前懸掛

操控方面,M5旅行版的前后配重更合理,達(dá)成了50:50的前后軸荷比。這使得車輛在行駛過(guò)程中,車頭指向更靈活,駕駛樂(lè)趣十足。標(biāo)配的整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),更是進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

M5旅行版轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

在動(dòng)力系統(tǒng)上,M5旅行版搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率高達(dá)727馬力,峰值扭矩達(dá)到驚人的1000Nm。這使得車輛百公里加速僅需3.6秒,極速更是可達(dá)305km/h。盡管純電續(xù)航里程不長(zhǎng),但在混合動(dòng)力模式下,仍能提供足夠的動(dòng)力支持。

M5旅行版動(dòng)力系統(tǒng)

作為一款旅行車,M5旅行版在實(shí)用性方面也毫不遜色。車內(nèi)空間寬敞,后備箱容積達(dá)到了500L,后排座椅放倒后,空間更是可以擴(kuò)展到1630L。車輛還標(biāo)配了直通裝載裝置和可選配的電動(dòng)伸縮拖車掛鉤,進(jìn)一步提升了其實(shí)用性。

M5旅行版車內(nèi)空間

總的來(lái)說(shuō),寶馬M5旅行版憑借其出色的操控性能、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)以及實(shí)用的車內(nèi)空間,成功吸引了消費(fèi)者的目光。盡管在純電續(xù)航方面還有待提升,但作為一款兼具駕駛樂(lè)趣和實(shí)用性的旅行車,它無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

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