【ITBEAR】近日，國(guó)家商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新實(shí)施方案》，標(biāo)志著電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展階段。該政策不僅旨在刺激消費(fèi)，更深遠(yuǎn)的意義在于推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量、健康可持續(xù)的方向發(fā)展。
我國(guó)作為電動(dòng)兩輪車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，市場(chǎng)保有量巨大，但行業(yè)內(nèi)部卻存在嚴(yán)重的兩極分化現(xiàn)象。一方面，頭部企業(yè)憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)布局，不斷推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步；另一方面，部分“灰色”企業(yè)則通過(guò)低成本拼裝制造，導(dǎo)致市場(chǎng)上產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，安全隱患頻發(fā)。
在此背景下，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，旨在引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)合規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車(chē)，從而推動(dòng)行業(yè)優(yōu)化升級(jí)。那么，什么樣的企業(yè)和產(chǎn)品才能算是合規(guī)和合格的呢？
以雅迪為例，作為全球中短途出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其憑借在安全科技方面的持續(xù)投入和卓越表現(xiàn)，成功入選工信部發(fā)布的合規(guī)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名單。雅迪不僅擁有行業(yè)內(nèi)首家獲得CNAS認(rèn)可的國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，還率先落地了電動(dòng)兩輪車(chē)安全“42295”標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。
國(guó)家制定白名單的目的，正是希望像雅迪這樣的龍頭企業(yè)能夠發(fā)揮引領(lǐng)作用，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高質(zhì)量的方向發(fā)展。過(guò)去十年來(lái)，雅迪的銷(xiāo)量和市占率持續(xù)增長(zhǎng)，這背后離不開(kāi)其在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)等方面的全面布局和持續(xù)創(chuàng)新。
雅迪的成功并非偶然，而是長(zhǎng)期堅(jiān)持走長(zhǎng)期發(fā)展道路、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。從上市至今，雅迪在研發(fā)方面的投入已超過(guò)47.8億元，這些投入最終轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者在騎行中能夠直接體驗(yàn)到的實(shí)用科技。同時(shí)，雅迪還不斷完善全球布局，其產(chǎn)品已銷(xiāo)往全球100個(gè)國(guó)家，贏得了超過(guò)8000萬(wàn)用戶的信賴。
隨著以舊換新政策的深入實(shí)施，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新的洗牌期?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，那些注重質(zhì)量、安全和創(chuàng)新的頭部企業(yè)將在這一輪變革中脫穎而出，而那些忽視質(zhì)量、靠低成本拼裝制造的企業(yè)則將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。
雅迪作為行業(yè)的佼佼者，已憑借其在創(chuàng)新、布局和品牌等方面的積累的優(yōu)勢(shì)，站在了高質(zhì)量、規(guī)范化發(fā)展的新時(shí)代前沿。未來(lái)，雅迪有望繼續(xù)領(lǐng)航電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)，開(kāi)啟下一個(gè)黃金發(fā)展周期。
