【ITBEAR】小米汽車近日就SU7 Ultra所配備的絞牙減振器細節(jié)，向公眾進行了詳盡的闡釋，針對網(wǎng)友們對海報中神秘旋鈕的疑惑給出了明確答案。
這款源自賽車領域的高性能減振器，不僅可調節(jié)彈簧高度，還能對減振器桶身及阻尼進行精細調控，通過特有的絞牙環(huán)設計，輕松實現(xiàn)車身高度的自定義調整。
在賽車場上，絞牙減振器以其卓越的支撐性能和穩(wěn)定性，早已成為專業(yè)改裝車的必備之選。盡管價格不菲，但其帶來的駕駛體驗提升卻是物超所值。
小米汽車在海報中展示的旋鈕，實際上正是用于調節(jié)這款絞牙減振器的阻尼設置。據(jù)悉，SU7 Ultra所搭載的倍適登EVO T1絞牙減振器，支持多達10段的壓縮回彈阻尼手動調節(jié)。
駕駛者僅需輕旋減振器上的旋鈕，便能隨心所欲地改變減振器的壓縮與回彈阻尼力，從而根據(jù)不同的路況和駕駛風格，打造出獨一無二的動態(tài)駕駛體驗。
這樣的創(chuàng)新設計，無疑為駕駛者在各種賽道條件下提供了更加卓越的操控感受，滿足了不同駕駛者的個性化需求。
