【ITBEAR】近日，工信部最新一期申報(bào)目錄揭曉了上汽大通G50 MAX插混車型的新面貌。相較于現(xiàn)款大通G50，這款新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了顯著的革新。
從車身側(cè)面觀察，上汽大通G50 MAX PHEV與現(xiàn)款車型的輪廓基本保持一致，但輪圈的樣式已經(jīng)煥然一新。在尺寸方面，新車展現(xiàn)出了不俗的身量，長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為4825/1825/1778（1800）mm，而軸距則穩(wěn)定在2800mm，為車內(nèi)空間提供了良好的保障。車輛尾部的造型也延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
動(dòng)力配置是這款新車另一大亮點(diǎn)。它搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了72千瓦，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率更是高達(dá)160千瓦。在電池方面，新車選擇了國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，為車輛的續(xù)航能力提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
總體來看，上汽大通G50 MAX插混車型在保持原有車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過外觀的升級(jí)和動(dòng)力的革新，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這款新車的亮相，無疑將為消費(fèi)者帶來更加豐富的選擇。
