【ITBEAR】在10萬級純電SUV市場，消費者首要關(guān)注的往往是續(xù)航能力，而其他如舒適度、底盤懸架等則常被忽視。然而，新上市的名爵MG ES5卻力圖改變這一現(xiàn)狀，以更全面的用車體驗吸引消費者。
名爵MG ES5的上市，無疑為這一細(xì)分市場帶來了新的活力。其定價策略也頗具競爭力，一口價10.39-13.9萬元，與元PLUS形成了直接的競爭關(guān)系。那么，MG ES5究竟有何獨到之處，能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出呢？
首先從空間方面來看，雖然作為一款緊湊型SUV，車身尺寸的差距并不明顯，但MG ES5在細(xì)節(jié)上卻下足了功夫。其前排座椅設(shè)計以實用為主，滿足基本用車需求的同時，也考慮到了年輕人的實際使用情況。例如，座椅電動調(diào)節(jié)功能在中高配車型上得以保留，而入門版則更注重性價比。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣不乏亮點。一塊15.6英寸的觸控屏占據(jù)了中控臺的中心位置，分辨率高達(dá)2.5K，顯示效果清晰細(xì)膩。內(nèi)置的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)支持連續(xù)90秒對話，語音操控流暢自然，緊跟主流科技潮流。液晶儀表盤采用內(nèi)嵌式造型，并巧妙地加入了帽檐設(shè)計，有效防止逆光反光，提升了駕駛安全性。
在實用性方面，MG ES5也考慮得頗為周全。除了觸控屏和語音指令外，一些常用功能還被設(shè)計成實體按鍵放置在下方，便于駕駛員快速操作。中央扶手區(qū)域設(shè)計簡潔大方，包括兩個杯架和一個手機放置位置，頂配車型還支持手機無線充電功能。
MG ES5在底盤懸架方面也展現(xiàn)出了不俗的實力。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合，這在同級別車型中并不多見。五連桿懸架通常與奧迪等高端品牌聯(lián)系在一起，代表著舒適和平穩(wěn)的駕駛體驗。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，旨在減輕電動汽車容易引發(fā)的暈車問題。
名爵MG ES5在空間、內(nèi)飾、配置以及底盤懸架等方面都表現(xiàn)出了不俗的競爭力。作為后來者，它憑借全面的用車體驗和領(lǐng)先的科技配置，有望在10萬級純電SUV市場中成為元PLUS的強勁對手。
