【ITBEAR】近日，工信部最新一期申報(bào)目錄揭曉了上汽大通G50 MAX插混車型的身影。這款新車在外觀設(shè)計(jì)上相較于現(xiàn)款大通G50有了顯著的提升，呈現(xiàn)出更加動(dòng)感的姿態(tài)。
從車身側(cè)面觀察，上汽大通G50 MAX PHEV與現(xiàn)款車型在整體線條上保持了一致性，但輪圈的樣式已經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，增添了不少時(shí)尚感。在尺寸方面，新車展現(xiàn)出了不俗的空間表現(xiàn)，其長寬高數(shù)據(jù)為4825/1825/1778（1800）mm，同時(shí)軸距也達(dá)到了2800mm，確保了車內(nèi)乘客的舒適乘坐體驗(yàn)。車尾部分的設(shè)計(jì)則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，保持了品牌的辨識度。
動(dòng)力系統(tǒng)是這款新車的另一大亮點(diǎn)。它搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大功率為72千瓦，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則高達(dá)160千瓦。更為新車采用了國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，這種電池在安全性、穩(wěn)定性以及壽命方面都有著出色的表現(xiàn)。
總體來看，上汽大通G50 MAX插混車型在保留現(xiàn)款車型優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，通過外觀的升級和動(dòng)力系統(tǒng)的革新，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。相信這款新車在未來的市場上將會(huì)受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。
