【ITBEAR】上汽榮威近日盛大推出了兩款新車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊與榮威D7 DMH世界冠軍版，為混動市場注入了新的活力。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，被上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民贊譽為“家用GL8”，憑借其卓越的尺寸與舒適性，成為家庭用車的理想選擇。車身長達5016mm，軸距3000mm，提供了寬敞的乘坐空間。同時，其座椅設計也極具人性化，第二、三排座椅均支持超長距離移動，確保了乘客的舒適度。
在動力方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載了1.5T超混專用發(fā)動機，功率高達110kW，扭矩達到235N·m，相比同級車型表現(xiàn)更為出色。其CLTC綜合續(xù)航里程更是達到了驚人的1536km，虧電油耗僅為4.71L/100km，實現(xiàn)了跨省無憂的駕駛體驗。
操控方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了與BMW 5系同源的德國博世BD-EPS高級轉向系統(tǒng)，以及專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)，為駕駛者帶來了穩(wěn)定而精準的操控感受。同時，其在安全性方面也毫不遜色，車身高強度鋼比例達到81%，為乘客提供了堅實的保護。
另一款新車型榮威D7 DMH世界冠軍版，則以其卓越的續(xù)航和油耗表現(xiàn)贏得了吉尼斯世界紀錄的認證。在滿油滿電的狀態(tài)下，該車型能夠行駛最遠距離達到2208.719km，平均油耗僅為2.49L/100km，展現(xiàn)了極高的燃油經(jīng)濟性。
榮威D7 DMH世界冠軍版不僅擁有媲美B級車的長軸距，還配備了云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等高級配置，為乘客提供了舒適的駕乘環(huán)境。此次新增的晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，更是為其增添了不少時尚氣息。
這兩款新車型的出色表現(xiàn)，得益于上汽榮威研發(fā)的DMH超級混動系統(tǒng)的賦能。該系統(tǒng)集成了多項獨創(chuàng)領先技術，以軟件算法為核心，匹配專用硬件，實現(xiàn)了混合動力最優(yōu)解，為消費者帶來了超長續(xù)航、超低油耗的駕駛體驗。
無論是對于追求豪華舒適體驗的MPV車型愛好者，還是注重性價比和燃油經(jīng)濟性的混動B級車消費者，榮威DMH雙車都能滿足他們的不同需求。隨著這兩款新車型的上市，混動市場又將迎來一場新的競爭。
