【ITBEAR】在近日落幕的奧迪發(fā)布盛典上，上汽與奧迪攜手揭曉了雙方合作的新篇章——一個專注于中國純電市場的新品牌及其概念車型正式問世。此舉標(biāo)志著奧迪在電動化道路上邁出了更為激進(jìn)與獨(dú)特的一步。
新品牌雖然繼續(xù)沿用“奧迪”之名，但在車標(biāo)上做出了大膽革新，將經(jīng)典的四環(huán)標(biāo)志替換為了簡潔的“AUDI”英文字母。這一變化在市場上引發(fā)了不少爭議，有觀點(diǎn)認(rèn)為這樣的奧迪失去了其傳統(tǒng)的靈魂，而另一些人則認(rèn)為這是新能源時代下品牌必要的自我革新。
這次上汽與奧迪的合作模式也煥然一新。德方團(tuán)隊(duì)將主導(dǎo)新車型的設(shè)計與底盤開發(fā)，而上汽則負(fù)責(zé)三電技術(shù)、智能技術(shù)的輸出以及最終的產(chǎn)品生產(chǎn)。這樣的合作模式旨在更好地融合雙方的優(yōu)勢資源，開發(fā)出更符合中國消費(fèi)者需求的電動車型。
根據(jù)規(guī)劃，這個全新的奧迪品牌將在2025年至2027年間推出三款純電車型，全面覆蓋B級、C級汽車市場。首款車型定位為一款B級純電掀背轎車，直接將競爭矛頭指向了市場上的熱門車型——蔚來ET5 Touring。該車型不僅在設(shè)計上由奧迪資深設(shè)計師操刀，更在技術(shù)上得到了中國電動汽車供應(yīng)鏈的大力支持。
在智能化方面，新品牌也毫不遜色。其車型將配備先進(jìn)的激光雷達(dá)和智駕方案，由國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)提供商Momenta提供。這意味著新車型在智能駕駛能力上有望與市場上的主流高端電動汽車相媲美，甚至在某些方面實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。
然而，新品牌的誕生并非一帆風(fēng)順。奧迪在新能源汽車市場的表現(xiàn)一直面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其之前推出的電動車型在市場銷量上并未達(dá)到預(yù)期，與主流同級新能源車型的差距明顯。因此，新品牌的推出不僅是奧迪對電動化轉(zhuǎn)型的堅定承諾，更是其在中國市場尋求突破的重要舉措。
總體來看，上汽奧迪新品牌的發(fā)布無疑為市場帶來了新的活力和期待。其獨(dú)特的合作模式、強(qiáng)大的技術(shù)支撐以及明確的市場定位都讓人看到了奧迪在電動化道路上的決心與信心。未來，這個全新的奧迪品牌能否在中國新能源汽車市場脫穎而出，還需拭目以待。
