【ITBEAR】近日，據(jù)路透社報(bào)道，零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)共同成立的合資公司已決定放棄在波蘭工廠生產(chǎn)第二款電動(dòng)車(chē)型的計(jì)劃。取而代之，雙方正考慮將位于德國(guó)的Stellantis旗下工廠作為新款B10電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)基地。
據(jù)悉，今年5月，零跑?chē)?guó)際合資公司正式宣布成立，該公司由Stellantis集團(tuán)與零跑汽車(chē)共同出資，持股比例分別為51%和49%，并由Stellantis集團(tuán)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。合資公司具備全面的內(nèi)部研發(fā)能力，致力于電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。
此前，今年6月份，合資公司的首款小型電動(dòng)汽車(chē)T03已在Stellantis位于波蘭的組裝工廠順利下線，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。
而備受關(guān)注的零跑B10車(chē)型，則在今年的巴黎車(chē)展上首次亮相。該款車(chē)型定位為緊湊型SUV，基于先進(jìn)的LEAP3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在10至15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。B10的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了零跑家族的獨(dú)特語(yǔ)言，融入了新能源汽車(chē)流行的設(shè)計(jì)元素，如貫穿式尾燈和隱藏式門(mén)把手，同時(shí)車(chē)頭部分也采用了貫穿式燈帶與分體式大燈的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
對(duì)于此次生產(chǎn)基地的調(diào)整，Stellantis與零跑方面均未作出公開(kāi)評(píng)論。然而，這一舉措無(wú)疑將對(duì)合資公司的未來(lái)生產(chǎn)布局和市場(chǎng)戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
