【ITBEAR】奔馳EQB，一款基于傳統(tǒng)燃油車打造的電動車，近期在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了熱議。盡管有人質(zhì)疑其“油改電”的身份，但深入了解后，你會發(fā)現(xiàn)它其實蘊(yùn)藏著不少驚喜。
外觀方面，奔馳EQB采用了家族特有的“暗夜星陣”封閉式格柵，搭配“時空之環(huán)”貫穿式日間行車燈帶，彰顯出其新能源身份。同時，車身套件和包圍的設(shè)計也充滿了動感，使得整車外觀相較老款更加凸出新能源特征。
車身尺寸方面，奔馳EQB的長寬高分別為4684/1834/1693（1706）mm，軸距達(dá)到了2829mm，定位為緊湊型SUV。然而，它巧妙地借鑒了自家旗艦GLS的輪廓設(shè)計，使得整車在視覺上呈現(xiàn)出更高級別的氣場。
內(nèi)飾方面，奔馳EQB并沒有采用當(dāng)下流行的豎置大屏設(shè)計，而是沿用了GLB的整體風(fēng)格。雙10.25英寸的大聯(lián)屏、64色氛圍燈以及帶有氛圍燈的空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計元素，依然展現(xiàn)出了奔馳獨(dú)有的豪華感。
在智能化方面，奔馳EQB搭載了新款的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)在語音控制方面進(jìn)行了優(yōu)化，并支持無線Apple CarPlay和無線Android Auto功能。新車還配備了“里程監(jiān)控”功能，可在中央顯示屏上顯示多種節(jié)能選項，幫助駕駛者更好地管理續(xù)航里程。
動力方面，奔馳EQB提供EQB 260和EQB 350 4MATIC兩款車型供消費(fèi)者選擇。前者搭載單電機(jī)，最大功率為190馬力；后者則搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)292馬力。在續(xù)航方面，兩款車型分別擁有600km和512km的CLTC工況純電續(xù)航能力。
在駕駛體驗上，奔馳EQB展現(xiàn)出了老道的調(diào)校功底。加速踏板標(biāo)定線性且細(xì)膩，無論是電車用戶還是剛從油車陣營轉(zhuǎn)入的消費(fèi)者，都能輕松上手。同時，懸架系統(tǒng)也經(jīng)過了精心調(diào)校，有效抑制了加減速時的俯仰和轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，為駕駛者帶來了穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。
總的來說，奔馳EQB是一款不需要消費(fèi)者去適應(yīng)的電動車。它憑借出色的外觀設(shè)計、豪華的內(nèi)飾氛圍、智能化的配置以及穩(wěn)定的駕駛體驗，成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。對于那些追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者來說，奔馳EQB無疑是一個值得考慮的選擇。
