在礦用卡車行業(yè)，持續(xù)而穩(wěn)定的性能是提升運營效率、降低能耗、確保安全駕駛以及延長車輛使用壽命的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)礦卡設(shè)計通常側(cè)重于車輛功率的提升，但這往往導(dǎo)致需要匹配體積龐大的單電機，而其在高負荷持續(xù)工作時又面臨動力衰減的問題，從而影響整車效率。
針對這一挑戰(zhàn)，結(jié)合當前礦業(yè)對更大載重和更高效率的需求，凱博公司近日針對130-180T級礦卡推出了創(chuàng)新的eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能控制多個電機的輸出功率，實現(xiàn)了對各種工作場景的全面覆蓋。
eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)的核心在于其能夠根據(jù)礦卡的實際負荷和行駛狀態(tài)，智能地調(diào)節(jié)各電機的輸出功率。這不僅確保了礦卡在不同工況下都能獲得最優(yōu)的動力輸出，而且在重載場景下，該系統(tǒng)還能提供強大的爬坡能力，并實現(xiàn)動力不中斷的換擋，從而顯著提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性。
該系統(tǒng)的冗余設(shè)計也大大提高了其可靠性。即使在復(fù)雜或特殊的工況下，其中一個電機發(fā)生故障，其他三個電機仍能繼續(xù)工作，確保了礦卡的持續(xù)運行。同時，每個電機都可以獨立進行維護和更換，這不僅降低了整體的維修成本，還提高了礦卡的可利用時間。
eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)還采用了雙取力口設(shè)計，有效解決了大噸位車輛舉升慢的問題。其中一個取力口還可適配機械應(yīng)急轉(zhuǎn)向泵，進一步增強了整車的安全性能。
通過先進的TCU換擋策略，eQMT系統(tǒng)還減少了變速箱的換擋頻次，這不僅降低了機械磨損，延長了礦卡的使用壽命，而且還提高了駕駛的平順性和安全性。在全球礦業(yè)市場不斷變化的背景下，凱博的這一創(chuàng)新技術(shù)無疑為礦業(yè)運輸?shù)母咝?、環(huán)保和智能化發(fā)展提供了新的選擇。
