在航空航天領(lǐng)域，一種新型貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”近日引起了廣泛關(guān)注。這款結(jié)合了航空與航天技術(shù)的飛行器，已成功躋身空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)方案，并將在即將到來的第十五屆中國(guó)航展上亮相其縮比模型。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師房元鵬介紹，該飛行器采用了大翼展高聲速比氣動(dòng)布局，擁有盾頭體機(jī)身配大后掠三角翼的獨(dú)特設(shè)計(jì)。這種帶翼構(gòu)型使其既能夠通過運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，又能像普通飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)跑道著陸。
相較于現(xiàn)役的天舟貨運(yùn)飛船，“昊龍”在規(guī)模上有所減小，但具備更強(qiáng)的上下行貨物能力，且可重復(fù)使用，從而有效降低空間站的貨物運(yùn)輸成本。
在貨物運(yùn)輸方面，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)展現(xiàn)出了其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能夠在入軌后迅速展開折疊機(jī)翼，并通過精確的軌道機(jī)動(dòng)策略與空間站實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。在對(duì)接期間，航天員可以自由進(jìn)出其貨艙，根據(jù)需要隨時(shí)取用上行貨物或存儲(chǔ)下行物資。
完成運(yùn)輸任務(wù)后，“昊龍”能夠自主離軌制動(dòng)，再入大氣層，并最終在指定機(jī)場(chǎng)跑道實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力水平著陸。經(jīng)過檢測(cè)和維護(hù)后，它可迅速恢復(fù)到再次執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)。
房元鵬還透露，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)在研制過程中應(yīng)用了最新的技術(shù)成果，使其具備更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力、更多的返回機(jī)會(huì)以及更寬的返回窗口。同時(shí)，其飛行力學(xué)環(huán)境的優(yōu)化和機(jī)場(chǎng)跑道著陸的便利性，也進(jìn)一步提升了其安全可靠性和方便快捷性。
目前，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)已順利完成方案設(shè)計(jì)，并正全面投入工程研制階段。隨著其在未來空間站貨物運(yùn)輸體系中的投入使用，有望為我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
