【ITBEAR】寶馬近日宣布，其全新BMW 5系將從2025年1月起搭載先進(jìn)的V2X技術(shù)，成為該品牌首款應(yīng)用“車(chē)路云一體化”的車(chē)型。此項(xiàng)技術(shù)被視為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵一步，標(biāo)志著寶馬在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的又一重大突破。
V2X技術(shù)為全新BMW 5系帶來(lái)了諸多安全預(yù)警功能，包括前車(chē)緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來(lái)車(chē)碰撞預(yù)警。這些功能顯著提升了車(chē)輛的感知能力和碰撞預(yù)警準(zhǔn)確性，為駕駛員提供了更充裕的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，從而有效降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)和闖紅燈的可能性。
寶馬堅(jiān)信，智能汽車(chē)的發(fā)展將推動(dòng)智慧城市的構(gòu)建。通過(guò)V2X技術(shù)的應(yīng)用，寶馬不僅強(qiáng)化了全新BMW 5系作為豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的定位，更展現(xiàn)了其對(duì)于未來(lái)智能交通網(wǎng)絡(luò)的深刻洞察和積極投入。
想象一下，在駕駛?cè)翨MW 5系時(shí)，即便前車(chē)距離數(shù)百米，緊急制動(dòng)預(yù)警功能也能在駕駛員分心的瞬間發(fā)出警示，預(yù)防追尾事故。而在復(fù)雜的路口環(huán)境，十字路口橫向來(lái)車(chē)碰撞預(yù)警功能則能提前預(yù)判側(cè)向來(lái)車(chē)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，確保駕駛安全。
闖紅燈預(yù)警功能的加入，更是讓駕駛者在面對(duì)無(wú)倒數(shù)紅綠燈時(shí)，能夠從容應(yīng)對(duì)，遵守交通法規(guī)的同時(shí)，也能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)交通情況。
寶馬在V2X技術(shù)的研發(fā)過(guò)程中，始終保持著開(kāi)放與創(chuàng)新的態(tài)度。多年來(lái)，寶馬與中國(guó)頂尖學(xué)府及科研機(jī)構(gòu)建立了深厚的合作關(guān)系，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。這些合作為寶馬在全新BMW 5系上成功量產(chǎn)V2X技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的日益豐富，寶馬將繼續(xù)探索V2X技術(shù)的更多可能性。未來(lái)，寶馬有望通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)為用戶(hù)提供更加安全、智慧的出行體驗(yàn)。
