【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳在近日舉辦的第七屆進博會上大放異彩，展出了多達10款新車型，不僅創(chuàng)下了該公司歷屆參展數(shù)量的新紀錄，更以其多樣化的驅(qū)動形式和細分市場覆蓋吸引了眾多目光。
在這些引人注目的車型中，搭載了高通8295智能座艙芯片的車型尤為搶眼。這款由中國研發(fā)團隊主導開發(fā)的芯片，支持L2+導航輔助駕駛功能，能在全國范圍內(nèi)的高速和城市快速路段實現(xiàn)自動變道、自動遠離大車等智能駕駛操作，顯著提升了駕駛的便捷性和安全性。
奔馳還透露，計劃在2025年推出豪華品牌首個“無圖”L2++全場景智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用先進的端到端大模型技術(shù)，無需依賴高精地圖，即可為用戶提供點到點的高級智能駕駛體驗，這無疑將是智能駕駛技術(shù)的一大突破。
此前，奔馳官方已經(jīng)發(fā)布了一段關于這套無圖L2++智駕系統(tǒng)的全球首秀視頻。視頻中展示了系統(tǒng)出色的人機共駕體驗，即使在駕駛員深度干預智駕系統(tǒng)的情況下，系統(tǒng)也能保持工作狀態(tài)，并在駕駛員停止干預后立即恢復智能駕駛，無需重新激活，這一特性極大地提升了駕駛的靈活性和舒適性。
梅賽德斯-奔馳近年來不斷加大在中國市場的研發(fā)投入，過去五年總投入已達105億元人民幣。中國快速發(fā)展的汽車市場為奔馳提供了廣闊的發(fā)展空間，也進一步堅定了奔馳深耕中國市場的決心。
