【ITBEAR】雷軍通過微博向世界宣布，備受期待的小米SU7 Ultra原型車已經(jīng)順利完成海外測試歸國，并預定在廣州車展上與廣大車迷首次近距離接觸。
在小米SU7 Ultra量產(chǎn)版揭開神秘面紗之前，其原型車就已在紐北賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的驚人圈速，榮膺全球最快四門車型。
外觀方面，小米SU7 Ultra原型車安裝了專屬的外觀套件，呈現(xiàn)出更加修長、寬闊且低矮的車身線條，配合獨特的閃電黃與閃電拉花設計，彰顯出其不凡的速度與激情。
為了進一步提升性能，原型車還裝備了尺寸巨大的尾部擴散器和固定式賽用大尾翼，這些高級配置能夠提供高達2145kg的下壓力，確保車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。
在車身材料的選擇上，小米SU7 Ultra原型車也頗為考究，它采用了全碳設計，車身覆蓋件百分之百由碳纖維材料打造。
這種輕量化材料的應用使得全車共替換了24處部件，覆蓋面積達15平方米，成功將整車重量減輕至1900kg，這一數(shù)字甚至低于部分同級別的量產(chǎn)燃油車。
動力方面，小米SU7 Ultra原型車搭載了雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統(tǒng)，綜合最大功率高達1548馬力。在如此強勁的動力驅動下，該車百公里加速時間僅需1.97秒，最高時速更是可以達到350km/h。
該車還配備了寧德時代的賽道專用高效率電池包以及專用的賽道制動系統(tǒng)，這使得車輛從100km/h減速至0僅需25米的距離，大大增強了駕駛的安全性。
