【ITBEAR】在近日結(jié)束的紐博格林北環(huán)賽道（紐北）測試中，小米SU7 Ultra原型車以驚人的6分46秒874的成績，成功打破了保時捷Taycan Turbo GT保持的四門車紀(jì)錄，成為新的紐北最速四門車。
這一成就不僅彰顯了小米在汽車制造領(lǐng)域的實力，更是對中國汽車工業(yè)發(fā)展的一次有力證明。小米SU7 Ultra原型車所搭載的三電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)1548匹，零百加速僅需1.97秒，展現(xiàn)了極致的性能。
小米SU7 Ultra原型車在紐北的測試中，還展示了其出色的供電系統(tǒng)和底盤剎車調(diào)校。強大的麒麟II賽車級電池包，以及對應(yīng)的熱管理系統(tǒng)，為車輛提供了穩(wěn)定的電力支持。而搭載目前轎車上尺寸最大的碳陶盤碳陶剎車，則保證了車輛在高速行駛中的安全性能。
小米SU7 Ultra原型車的這一成績，無疑給國內(nèi)外汽車品牌帶來了巨大的沖擊。長期以來，紐北的圈速記錄一直被國外汽車廠商所壟斷，而小米的這次突破，不僅打破了這一格局，更展現(xiàn)了中國制造的強大實力。
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的國內(nèi)品牌開始在國際舞臺上嶄露頭角。小米SU7 Ultra原型車的成功，不僅是對自身技術(shù)實力的一次有力證明，更是對中國汽車工業(yè)發(fā)展成果的一次集中展示。
與此同時，國內(nèi)高端車市場也在持續(xù)增長。以問界M7和理想L7為代表的國內(nèi)豪華車型，在銷量上取得了顯著的突破。這一趨勢表明，中國消費者對于豪華汽車的需求依然旺盛，只是他們更愿意選擇具有高性價比和創(chuàng)新技術(shù)的國內(nèi)品牌。
小米SU7 Ultra原型車的成功，無疑為中國汽車工業(yè)注入了新的活力。隨著更多國內(nèi)品牌的崛起和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我們有理由相信，中國汽車工業(yè)將在未來取得更加輝煌的成就。
