【ITBEAR】針對小米SU7車型在公共直流樁充電至90%時自動跳槍的現(xiàn)象，小米汽車官方近日給出了詳盡的解答，揭示了這一現(xiàn)象背后的多重原因。
據(jù)官方解釋，小米SU7在充電過程中若達到預(yù)設(shè)的SoC（State of Charge，即電池充電狀態(tài)）閾值，便會自動停止充電。若車主將這一閾值設(shè)定為90%，則充電至此比例時便會觸發(fā)跳槍機制，這是為了防止電池過充而采取的保護措施。
另一方面，如果并未設(shè)置特定的充電閾值，但車輛仍出現(xiàn)充電中斷的情況，那么可能是由于充電樁端的保護策略被激活。這包括但不限于充電槍或線纜因老化或損壞、充電接口存在異物或損壞，以及因溫度過高而觸發(fā)的過熱保護機制。所有這些預(yù)設(shè)的安全措施均旨在確保充電過程的安全性，防范任何潛在風(fēng)險。
小米汽車官方進一步指出，小米SU7在研發(fā)過程中便對充電兼容性給予了高度重視，并聯(lián)合多家行業(yè)權(quán)威機構(gòu)進行了嚴格的測試認證。測試結(jié)果顯示，該車型在第三方充電設(shè)備上的兼容性高達99%以上，顯著提升了用戶的充電體驗。
針對車主可能遇到的充電問題，小米汽車也提供了一系列實用的操作指南和解決方案。例如，建議車主在充電前對充電槍、線纜及接口進行細致的檢查，并確保避免在高溫環(huán)境下進行長時間充電，以降低過熱保護被觸發(fā)的概率。
