【ITBEAR】方程豹品牌近日正式推出了旗下第二款車型——豹8，這款基于DMO電驅(qū)越野平臺(tái)打造的新車，不僅配備了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，還提供了六座和七座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇。豹8的上市，無疑為方程豹品牌在中大型硬派越野SUV市場注入了新的活力。
豹8的推出，不僅代表了方程豹品牌在技術(shù)研發(fā)和設(shè)計(jì)理念上的新高度，更承載了品牌實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的跨越、豐富個(gè)性化文化底蘊(yùn)以及彰顯技術(shù)專業(yè)性高度的重要使命。從方程豹豹5打下的基礎(chǔ)，到豹8的嶄露頭角，方程豹品牌正逐步在硬派越野SUV領(lǐng)域嶄露頭角。
在動(dòng)力性能方面，豹8展現(xiàn)了出色的實(shí)力。搭載了2.0T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)550kW，系統(tǒng)扭矩更是達(dá)到了760N·m，零百加速僅需4.8秒。而在油耗表現(xiàn)上，豹8同樣不俗，NEDC百公里饋電油耗為8.5L/100km，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。
越野性能上，豹8同樣不容小覷。采用了“帶大梁”的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合智能三把差速鎖，使得豹8能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。而豹式掉頭的升級(jí)，更是將轉(zhuǎn)彎半徑縮短到了驚人的3.4米，進(jìn)一步提升了越野的靈活性和便捷性。
在駕乘體驗(yàn)方面，豹8同樣不遺余力。搭載了仰望U8同款的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過主動(dòng)預(yù)瞄、車身高度調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)以及四輪聯(lián)動(dòng)等多項(xiàng)功能，為駕乘者帶來了更加穩(wěn)定、舒適的越野體驗(yàn)。
豹8還配備了諸多豪華配置，如頭枕音響、128色氛圍燈、主動(dòng)香氛系統(tǒng)以及后排隱私玻璃等，讓越野車也能擁有從里到外、從動(dòng)態(tài)到靜態(tài)的全方位舒適體驗(yàn)。同時(shí)，新車搭載的DiLink 150智能座艙和華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，更是將智能科技融入到了越野生活之中。
方程豹豹8的上市無疑為硬派越野SUV市場注入了新的活力。其強(qiáng)大的越野性能、出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及舒適的駕乘體驗(yàn)都讓人眼前一亮。相信在未來的市場競爭中，豹8將攜手豹5共同助力方程豹品牌在高端專業(yè)個(gè)性化市場取得更加輝煌的成績。
