【ITBEAR】全國鐵路建設(shè)在1至10月期間持續(xù)加速，累計完成固定資產(chǎn)投資高達6351億元，同比激增10.9%。新鐵路線投產(chǎn)里程也達到了2274公里，標志著我國鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴張與升級。
隨著新線路的陸續(xù)開通，我國鐵路營業(yè)總里程已超過16萬公里，其中高速鐵路里程更是突破了4.6萬公里。不僅如此，全國已建成并投入使用的鐵路客運車站數(shù)量也超過了3300座，高鐵車站數(shù)量更是超過了1300座。這一系列的成就不僅彰顯了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的雄厚實力，也極大地提升了旅客的出行體驗。
進入10月，多個重點鐵路工程項目取得了顯著進展。宣城至績溪高鐵、濰坊至煙臺高鐵等線路的正式開通運營，為沿線地區(qū)帶來了更為便捷的交通條件。同時，集寧經(jīng)大同至原平高鐵也全線進入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標志著該線路距離正式通車又近了一步。
懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機場段、荊門至荊州高鐵也順利進入了運行試驗階段，這預示著這些線路在不久的將來即將正式投入運營。格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）的擴能改造主體工程也圓滿完工，為提升該線路的運輸能力奠定了堅實基礎(chǔ)。
在鋪軌方面，渝廈高鐵重慶東至黔江段、南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段已全面進入鋪軌階段，這標志著這兩條高鐵線路的建設(shè)進入了沖刺階段。同時，包頭至銀川高鐵烏海黃河特大橋、成都至達州至萬州高鐵黃家山隧道等一批重點控制性工程也取得了重大進展，為我國鐵路建設(shè)的持續(xù)推進注入了強勁動力。
