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小米汽車智能底盤技術(shù)亮相廣州車展,雷軍親自體驗(yàn)智能駕駛最新成果

   時(shí)間:2024-11-13 20:23:39 來源:ITBEAR作者:蘇婉清編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】小米汽車官方在近日宣布,將展示其在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。明日(11月14日)上午10點(diǎn),小米將向公眾揭曉其汽車預(yù)研技術(shù)的最新動(dòng)態(tài),并首次公開小米智能底盤預(yù)研技術(shù)。

此次技術(shù)發(fā)布后,小米汽車還將通過直播形式,由公司創(chuàng)始人雷軍親自體驗(yàn)并展示端到端全場(chǎng)景智能駕駛技術(shù)。這場(chǎng)直播定于11月14日下午4點(diǎn)進(jìn)行,為即將到來的廣州車展預(yù)熱。

在智能底盤方面,小米汽車SU7的配置堪稱全球領(lǐng)先。據(jù)悉,該車型車身抗扭剛性達(dá)到了驚人的51000N·m/deg,而重心高度則低至443mm。這種設(shè)計(jì)使得前后配重接近完美的50:50比例,從而確保了車輛擁有卓越的操控性。

小米SU7在懸架設(shè)計(jì)上也下足了功夫,采用前雙球節(jié)雙叉臂與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合。全鋁制懸架連桿不僅減輕了重量,還提高了車輪的控制效率。同時(shí),配備的閉式空氣彈簧系統(tǒng)和CDC阻尼可變減振器,更是大大提升了駕乘的舒適性和車輛的操控性能。

小米智能底盤還搭載了全棧自研的底盤控制算法。這一技術(shù)具備全維感知和全局協(xié)同控制能力,能夠有效降低行車過程中的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)汽車被動(dòng)底盤控制的超越。

小米汽車在產(chǎn)能方面也取得了顯著進(jìn)展。小米SU7車型在今日成功實(shí)現(xiàn)了第10萬輛車的下線,這一成就僅用時(shí)230天,創(chuàng)下了新車企10萬輛車下線的最快紀(jì)錄。目前,小米汽車工廠正在積極擴(kuò)大產(chǎn)能,力爭(zhēng)在年底前交付12萬輛汽車。

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