我國汽車工業(yè)近日迎來重大突破，新能源汽車年度產(chǎn)量首次超過1000萬輛，標(biāo)志著該領(lǐng)域發(fā)展邁入新的歷史階段。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在距離2024年結(jié)束還有一個半月的時候，新能源汽車產(chǎn)量已提前突破千萬大關(guān)，較去年全年產(chǎn)量增長了4.3%，充分體現(xiàn)了我國在新能源汽車技術(shù)和市場方面的顯著優(yōu)勢。
中國汽車工業(yè)協(xié)會指出，自2018年年產(chǎn)過百萬輛新能源汽車以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐日益加快。從年產(chǎn)超過500萬輛到如今的千萬級別，僅用了短短兩年時間，使中國成為全球首個新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬輛的國家。
新能源汽車在國內(nèi)市場的銷量占比已連續(xù)三個月超過50%，自今年8月起持續(xù)領(lǐng)跑傳統(tǒng)燃油車，顯示出新能源汽車在國內(nèi)的強(qiáng)勁增長勢頭。
在新能源汽車的核心技術(shù)領(lǐng)域，如電池、電機(jī)、電控以及智能駕駛方面，我國自主品牌車型已走在世界前沿。隨著"加油"逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?加電"，這一口號的變化也象征著行業(yè)發(fā)展的新時代已經(jīng)到來。
專家分析認(rèn)為，我國在動力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、插混技術(shù)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面均處于全球領(lǐng)先地位。同時，完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈賦予了企業(yè)強(qiáng)大的成本控制能力和市場響應(yīng)速度。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，這一成就得益于政策支持、技術(shù)突破以及堅(jiān)持全球合作等多方面因素。
預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量將有望超過原先估計(jì)的1150萬輛，向著1200萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。這標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型中已取得先發(fā)優(yōu)勢，正逐步轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的新力量。
回顧過去十余年的發(fā)展，從2013年產(chǎn)銷量剛剛破萬到如今的千萬級別，中國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了驚人的跨越。這一歷程不僅彰顯了中國制造業(yè)的實(shí)力，也為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的中國力量。
