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極氪與領(lǐng)克合并,目標年銷百萬新能源車,第三季度虧損超11億

   時間:2024-11-14 23:16:03 來源:ITBEAR作者:澎湃新聞編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】極氪智能科技發(fā)布最新財報,顯示第三季度營收同比增長30.7%,盡管凈虧損達11.39億元,但同比和環(huán)比均有所收窄。這一表現(xiàn)反映了極氪在激烈的新能源汽車市場中的持續(xù)努力。

財報數(shù)據(jù)顯示,極氪汽車在第三季度的銷量創(chuàng)下歷史新高,單季交付量突破5.5萬臺,帶動整車營收超過144億元,同比增長高達42%。這一強勁的銷售表現(xiàn)得益于極氪不斷提升的產(chǎn)品力和市場認可度。

然而,從毛利率角度看,極氪仍面臨一定壓力。2024年第三季度的毛利率為16%,相比去年同期的16.3%和今年第二季度的17.2%有所下滑。這主要歸因于電池及其他零部件利潤率的下降,對極氪的盈利能力構(gòu)成了一定挑戰(zhàn)。

在財報發(fā)布的同時,吉利控股集團宣布了極氪與領(lǐng)克的整合計劃。極氪將通過購買股份和增資的方式獲得領(lǐng)克51%的股權(quán),這一舉措旨在進一步擴大極氪的市場份額并提升品牌競爭力。

吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在財報電話會上強調(diào),此次整合并非簡單的合并,而是業(yè)務層面的深度重組。通過整合,新極氪將能夠快速拓展產(chǎn)品范圍和市場空間,覆蓋更廣泛的消費群體。

安聰慧表示,整合后的新極氪將采用雙品牌戰(zhàn)略,極氪和領(lǐng)克將保持相對獨立。極氪將繼續(xù)聚焦主流豪華市場,而領(lǐng)克則定位為高端品牌,覆蓋中高端市場。這一策略旨在通過差異化定位滿足不同消費者的需求。

從技術(shù)角度看,安聰慧透露了未來新能源汽車平臺化戰(zhàn)略的重要性。他表示,未來2-3年內(nèi),極氪將致力于實現(xiàn)最大程度的平臺化,統(tǒng)一電子架構(gòu)、智駕和座艙等方面,以提升技術(shù)效率和創(chuàng)新能力。

在供應鏈方面,雙方將加強技術(shù)協(xié)調(diào),實現(xiàn)規(guī)模效應,降低采購成本并提高產(chǎn)能利用率。這將有助于極氪進一步提升成本控制能力和市場競爭力。

市場對極氪與領(lǐng)克的整合反應積極。消息傳出后,極氪美股股價大幅上漲,最高漲幅達到19.5%,收盤時漲幅為12.08%。這反映了投資者對極氪未來發(fā)展前景的樂觀預期。

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