【ITBEAR】在京津冀地區(qū)，一場跨越省界的產(chǎn)業(yè)協(xié)同大戲正在上演。整車制造與零部件供應的緊密配合，已經(jīng)成為這里汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。
位于河北的長安汽車新能源生產(chǎn)線正忙碌地運轉(zhuǎn)，工人們精心調(diào)試著每一輛即將下線的新車。而這些車輛身上，不少關(guān)鍵部件都來自鄰近的天津與北京。
在廊坊安次高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，瑞立美聯(lián)制動技術(shù)有限公司的生產(chǎn)車間同樣是一派繁忙景象。工人們正對空氣壓縮機進行細致的檢測與組裝，這些產(chǎn)品即將發(fā)往北京福田康明斯發(fā)動機有限公司，成為商用車發(fā)動機的重要組成部分。
京津冀三地的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，得益于《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》的發(fā)布。這份圖譜明確了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為共同的發(fā)展方向，推動了三地企業(yè)間的深度合作與資源共享。如今，京津冀地區(qū)已經(jīng)形成了一個緊密的汽車零部件配套圈，大大提升了產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。
華田信科（廊坊）電子科技有限公司是這場協(xié)同大戲中的另一個亮點。作為一家專注于液晶顯示模組和半導體封裝材料研發(fā)的企業(yè)，他們不僅從北京成功遷入廊坊，還在這里實現(xiàn)了產(chǎn)值的快速增長。他們的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于上汽榮威、福田重卡等知名汽車品牌。
京津冀地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展還體現(xiàn)在自動駕駛領(lǐng)域。三地共同制定了自動駕駛示范政策措施，推動了京津塘高速自動駕駛干線物流測試場景的全線貫通。這一舉措不僅在全國率先實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的跨區(qū)域場景應用，也為未來自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地奠定了堅實基礎(chǔ)。
面對新能源化和智能化的時代趨勢，河北省的車企也在積極應變。長城汽車就是其中的佼佼者。他們與多家科研機構(gòu)和高校展開深入合作，共同研發(fā)智能駕駛、智能座艙等前沿技術(shù)，致力于提升產(chǎn)品的市場競爭力。
在京津冀地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中，我們還看到了產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善和創(chuàng)新能力的提升。從零部件供應到整車制造，從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車，這里正在形成一個全方位、多層次的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
這一協(xié)同發(fā)展的模式不僅為京津冀地區(qū)帶來了經(jīng)濟增長的新動力，也為全國乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有益的借鑒。
