【ITBEAR】在廣州車展上，上汽集團(tuán)拋出了一個(gè)震驚車市的“一口價(jià)”，將原本售價(jià)40萬的大眾威然2024款直降到19.99萬。這一官方降價(jià)幅度堪稱歷史之最，同時(shí)也在MPV市場掀起了波瀾。
此前，即使是通過上汽大眾經(jīng)銷商的各種優(yōu)惠手段，消費(fèi)者也難以觸及如此低價(jià)。置換、店內(nèi)保險(xiǎn)、店內(nèi)分期等條件疊加后，最大綜合折扣也僅能達(dá)到21.38萬。而現(xiàn)在，19.99萬的價(jià)格無疑打破了市場常規(guī)。
大眾威然此次的定價(jià)策略不僅讓其與低級(jí)別的途安在價(jià)格上形成了緊密的聯(lián)系，更在同級(jí)別市場中占據(jù)了明顯的優(yōu)勢。與別克GL8、豐田賽那等競品相比，大眾威然的價(jià)格優(yōu)勢顯而易見，甚至在與低一個(gè)級(jí)別的本田奧德賽相比時(shí)，也展現(xiàn)出了不俗的性價(jià)比。
車身數(shù)據(jù)方面，大眾威然憑借其在合資MPV中最長的車身和軸距，為乘客提供了寬敞的后排腿部空間和后備箱縱深空間，進(jìn)一步提升了其市場競爭力。
在配置方面，大眾威然同樣表現(xiàn)出色。盡管與價(jià)格高出十萬的豐田賽那在某些方面存在差距，但與價(jià)格相近的別克GL8和本田奧德賽相比，其配置不僅毫不遜色，甚至在某些方面還有所超越。例如，威然全新標(biāo)配的9氣囊配置，就比GL8和奧德賽的入門級(jí)版本多出了一倍。
大眾威然還配備了諸多先進(jìn)的駕駛輔助和安全系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等。同時(shí)，其豐富的舒適性和便利性配置，如全車無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、輔助轉(zhuǎn)向燈等，也為乘客提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
可以說，19.99萬的大眾威然已經(jīng)成為了合資MPV市場中的一匹黑馬。其出色的性價(jià)比和豐富的配置讓其在市場中脫穎而出。未來，大眾威然能否繼續(xù)保持其市場優(yōu)勢，并引領(lǐng)合資MPV市場的發(fā)展潮流，無疑將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
