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領(lǐng)克Z20廣州車展亮相,預(yù)售15萬(wàn)起,能否成為純電市場(chǎng)新寵?

   時(shí)間:2024-11-16 10:10:33 來(lái)源:ITBEAR作者:My車轱轆編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在2024年廣州車展上,自主品牌汽車再次大放異彩,其中尤以領(lǐng)克Z20最為引人注目。這款首次亮相的新車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能,成為了車展上的一大亮點(diǎn)。

領(lǐng)克Z20亮相廣州車展

領(lǐng)克Z20以其溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu),展現(xiàn)出了協(xié)調(diào)而優(yōu)雅的比例。半隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡和無(wú)邊框車門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),無(wú)不彰顯其時(shí)尚與前衛(wèi)。新車尺寸為長(zhǎng)4460mm、寬1845mm、高1573mm,軸距達(dá)到了2755mm,相比極氪X車型還要稍大一些,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

領(lǐng)克Z20側(cè)面車身結(jié)構(gòu)

車尾部分的設(shè)計(jì)同樣精彩,領(lǐng)克Z20采用了貫穿式尾燈,豎形燈帶分布均勻,與品牌其他車型相比有著獨(dú)特的美感,給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。新車在風(fēng)阻系數(shù)上取得了顯著突破,僅為0.25,這一優(yōu)異的成績(jī)直接提升了車輛的續(xù)航能力,增加了52.5km的行駛距離,并使其成為全球風(fēng)阻系數(shù)最低的A級(jí)SUV。

領(lǐng)克Z20車尾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z20同樣不失科技感。智能科技是車內(nèi)設(shè)計(jì)的主題,整個(gè)中控臺(tái)簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代,大部分操作都通過(guò)中控的懸浮式顯示屏完成。搭載的Auto智能車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,通過(guò)高效的人車交互,滿足了用戶的多種日常需求,提供了人性化的使用體驗(yàn)。

領(lǐng)克Z20內(nèi)飾科技感滿滿

動(dòng)力表現(xiàn)上,領(lǐng)克Z20同樣出色。它采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,最大驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到了250kW,峰值扭矩為373N·m。配備的61.47kWh磷酸鐵鋰電池,使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)達(dá)530km的續(xù)航能力。新車還支持4.5C倍率的快速充電技術(shù),僅需充電15分鐘,電量便可從10%提升至80%,續(xù)航里程因此可增加370km。

領(lǐng)克Z20作為一款面向年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品,憑借其前衛(wèi)的外觀、高科技的內(nèi)飾配置以及出色的動(dòng)力性能,展現(xiàn)了極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而,在激烈的汽車市場(chǎng)中,它能否成功挑戰(zhàn)如比亞迪宋PLUS EV和廣汽埃安AION V等強(qiáng)勁對(duì)手,仍有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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