【ITBEAR】在本屆廣州國際汽車展覽會(huì)上，上汽大眾攜多款重磅車型亮相，其中威然2024款憑借其德系大七座MPV的獨(dú)特定位，吸引了眾多觀眾的目光。這款長度達(dá)到5.3米的車型，以19.99萬元起的親民價(jià)格，向市場展示了強(qiáng)大的競爭力。
除了威然2024款，上汽大眾的途觀L Pro和帕薩特Pro也備受關(guān)注。這兩款車型以"油電同智"為賣點(diǎn)，打破了傳統(tǒng)燃油車在智能化方面的局限，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。途觀家族上月銷量達(dá)到17000臺(tái)，而帕薩特家族更是以25000臺(tái)的銷量穩(wěn)坐B級(jí)車市場王者之位。
在智能化方面，上汽大眾正不斷加大研發(fā)投入，致力于全系車型的智能化提升。明年，全新途昂車型的推出將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，同時(shí)，老款車型的OTA服務(wù)也將持續(xù)更新，為消費(fèi)者帶來常用常新的用車體驗(yàn)。
談及Pro家族在上汽大眾未來產(chǎn)品線中的地位，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，帶有Pro后綴的車型將代表智能化方面的迭代與更新，無論是在車機(jī)系統(tǒng)還是自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，都將展現(xiàn)出全新一代產(chǎn)品的魅力。
在電動(dòng)車市場滲透率不斷攀升的背景下，上汽大眾依然保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。憑借在燃油車市場的出色表現(xiàn)，上汽大眾單一品牌年銷量持續(xù)過百萬，成為合資企業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，在新能源領(lǐng)域，上汽大眾也在不斷發(fā)力，積極布局純電、插混等多條技術(shù)路線。
據(jù)悉，上汽大眾與德國大眾集團(tuán)已簽署全新新能源平臺(tái)共同研發(fā)技術(shù)協(xié)議，未來將有更多智能化、新能源產(chǎn)品快速導(dǎo)入中國市場。這一戰(zhàn)略舉措無疑將為上汽大眾在未來的市場競爭中注入更多活力。
在命名方面，上汽大眾對(duì)于未來的混動(dòng)產(chǎn)品也在進(jìn)行深入研究。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于混動(dòng)產(chǎn)品基于全新底盤和技術(shù)平臺(tái)研發(fā)，與現(xiàn)有車型關(guān)系不強(qiáng)烈，因此未來可能會(huì)采用類似ID系列的獨(dú)立命名方式。
技術(shù)路線上，上汽大眾將全面推進(jìn)PHEV和EREV等多條路線的發(fā)展。其中，A級(jí)車將更多地導(dǎo)出PHEV產(chǎn)品，而B級(jí)車則可能主打EREV產(chǎn)品。這一策略旨在滿足不同消費(fèi)群體的多樣化需求。
對(duì)于新產(chǎn)品的上市時(shí)間，上汽大眾方面表示將在明年上海車展期間公布更多信息。屆時(shí)，消費(fèi)者有望一睹這些智能化、新能源產(chǎn)品的真容。
