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福特混動(dòng)家族再擴(kuò)軍,全新領(lǐng)睿領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV重磅來(lái)襲!

   時(shí)間:2024-11-16 14:02:57 來(lái)源:ITBEAR作者:行車智編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在近日盛大開(kāi)幕的廣州國(guó)際車展上,福特汽車以其強(qiáng)大的新能源陣容吸引了眾多目光。此次車展,福特帶來(lái)了多款新能源車型,其中尤以全新福特領(lǐng)睿和領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV最為引人注目。

福特新能源車型

這兩款新車型均搭載了高效能的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),其熱效率高達(dá)43.52%,在CLTC工況下饋電油耗分別達(dá)到了百公里4.3升和4.75升的優(yōu)異表現(xiàn)。同時(shí),憑借先進(jìn)的控制系統(tǒng),這兩款車能夠智能切換多種驅(qū)動(dòng)模式,包括EV驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)和能量回收,從而在滿油滿電的情況下,CLTC綜合續(xù)航里程分別高達(dá)1324公里和1205公里。

福特領(lǐng)睿領(lǐng)裕發(fā)動(dòng)機(jī)

盡管在電池容量和純電續(xù)航方面,這兩款新車并未盲目追求市場(chǎng)上的主流趨勢(shì),但其綜合續(xù)航里程的出色表現(xiàn),以及3C級(jí)別的峰值充電倍率(30%-80%充電時(shí)間僅需14分鐘),無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更為便捷和高效的用車體驗(yàn)。特別是在越野場(chǎng)景下,這樣的油電配比更顯平衡與合理,充分滿足了用戶對(duì)于續(xù)航、能耗和可靠性的多重需求。

在動(dòng)力性能方面,全新福特領(lǐng)睿和領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV同樣不容小覷。其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與2DHT混動(dòng)變速器組成的雙電機(jī)2擋架構(gòu),為這兩款新車帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。綜合功率高達(dá)270kW,綜合扭矩更是達(dá)到了555N·m,從而使得零百加速時(shí)間分別僅需7.5秒和7.7秒。

福特領(lǐng)睿領(lǐng)裕動(dòng)力性能

在空間方面,這兩款新車也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV以其1935mm的車身寬度和2726mm的軸距,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。而全新福特領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV則憑借其越級(jí)的車身尺寸和2865mm的超長(zhǎng)軸距,以及靈活的2/2/3座椅布局,不僅讓二排乘客享受到了商務(wù)車般的舒適體驗(yàn),同時(shí)也為三排乘客提供了更為便捷的進(jìn)出自由和舒適的乘坐感受。

福特領(lǐng)裕內(nèi)部空間

福特汽車通過(guò)不斷豐富其“大馬力E混動(dòng)”家族的產(chǎn)品線,不僅展示了其在新能源領(lǐng)域的深厚實(shí)力,更以其獨(dú)特的品牌魅力,在中國(guó)市場(chǎng)和各級(jí)車展上贏得了廣泛關(guān)注。

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