【ITBEAR】小米汽車SU7創(chuàng)造新紀(jì)錄：230天達(dá)成10萬輛下線里程碑
近日，小米汽車宣布其首款車型SU7正式迎來了第10萬輛的下線，這一成就僅用了230天的時間，成功打破了新車企實(shí)現(xiàn)同等產(chǎn)量的最快紀(jì)錄。在小米汽車工廠內(nèi)，小米汽車掌門人雷軍與員工共同見證了這一歷史性的時刻，并公開表示，他們的目標(biāo)是年底前交付12萬輛汽車。
回顧今年4月的北京車展，雷軍首次透露了小米汽車今年的交付目標(biāo)為10萬輛。如今，小米汽車不僅提前完成了這一目標(biāo)，而且表現(xiàn)得尤為出色，尤其是在與特斯拉和其他國內(nèi)造車新勢力進(jìn)行對比時。特斯拉用了7年半的時間才達(dá)到10萬輛的交付量，而蔚來和理想分別用了1046天和708天。相比之下，小米汽車只用了短短230天。
雷軍在多個場合都表達(dá)了對小米汽車全年交付12萬輛的期待，但隨著SU7的產(chǎn)能逐漸提升，他的信心也隨之增強(qiáng)。在提前完成10萬輛交付后，雷軍宣布了一個新的沖刺目標(biāo)：全年交付13萬輛，比原先的目標(biāo)多出了1萬輛。從目前的趨勢來看，隨著產(chǎn)能的不斷提升，小米SU7全年交付13萬輛的目標(biāo)似乎并不是遙不可及。
自3月底小米SU7正式上市后，憑借其出色的產(chǎn)品力和雷軍的影響力，SU7一直處于熱銷狀態(tài)，供不應(yīng)求。為了滿足市場的需求，小米汽車采取了一系列措施來提高產(chǎn)能，包括緊急招工、開啟雙班生產(chǎn)模式、優(yōu)化產(chǎn)線以及推動供應(yīng)商擴(kuò)產(chǎn)等。這些努力使得小米SU7的月度交付量從6月的破萬迅速增長到10月的破兩萬。
根據(jù)目前的趨勢，小米SU7單月交付2萬輛的情況很可能會成為常態(tài)，11月和12月的交付量也有望繼續(xù)保持這一水平。這意味著小米汽車全年交付13萬輛的目標(biāo)已經(jīng)基本穩(wěn)了。不僅如此，小米汽車還在為明年的發(fā)力做準(zhǔn)備。目前，二期工廠正在加緊建設(shè)中，據(jù)報道，雷軍對二期工廠的投產(chǎn)進(jìn)度充滿期待，預(yù)計(jì)最早將在明年7月、最遲8月正式投產(chǎn)。
二期工廠投產(chǎn)后，小米汽車兩座工廠的總年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，這將有助于更快地消化SU7的訂單，同時也能滿足新車型的交付需求。有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，小米汽車明年的交付目標(biāo)將沖擊34萬輛，每個季度的交付量將分別達(dá)到6萬、8萬、9萬和11萬輛。這些預(yù)測表明，小米汽車在未來的市場表現(xiàn)將更加值得期待。
