在2024年廣州車展的熱烈氛圍中，江淮汽車攜其兩款全新皮卡車型——悍途乘用版與悍途EV，亮相于D區(qū)2樓的18.2展館，吸引了眾多參觀者的目光。這兩款新車的發(fā)布，不僅彰顯了江淮汽車在皮卡領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也體現(xiàn)了其“商乘并舉，油電并重”的發(fā)展策略。
悍途乘用版作為江淮汽車面向乘用化市場精心打造的產(chǎn)品，早在今年8月的成都車展上便已經(jīng)驚艷亮相。與以往的悍途車型相比，乘用版在后橋設(shè)計上采用了多連桿懸掛系統(tǒng)，這一改變不僅顯著提升了乘坐的舒適性，還為車輛的改裝提供了更多可能性。展車采用了時尚的灰色涂裝，前臉部分采用了中國鼎的國潮造型，搭配上下分體式前大燈，使得整車在皮卡市場中獨(dú)具辨識度。
在配置上，悍途乘用版同樣不遺余力。車輛搭載了集成了智聆3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的10.4寸中控豎屏，以及一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括高清前視攝像頭、DMS攝像頭、2顆毫米波雷達(dá)、4顆魚眼環(huán)視攝像頭和前后8顆超聲波雷達(dá)，使得智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級水平，與眾多乘用車相媲美。動力方面，悍途乘用版搭載了安康技術(shù)2.0CTI高功率柴油發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩420Nm，匹配采埃孚8AT變速箱，動力輸出平順且強(qiáng)勁。
而在新能源領(lǐng)域，悍途EV的亮相同樣引人注目。作為江淮汽車面向新能源市場推出的車型，悍途EV在外形上與燃油版車型區(qū)別不大，但前臉部分采用了純電車型常用的封閉式前臉設(shè)計，機(jī)艙內(nèi)部還帶有巨大的儲物空間，實(shí)用性強(qiáng)。內(nèi)飾方面，悍途EV與燃油版車型相似，但采用了旋鈕換擋的形式，更加符合新能源車的風(fēng)格。
悍途EV基于中大型智能乘用皮卡專屬平臺架構(gòu)打造，采用了由前后雙電機(jī)所組成的電四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率和峰值扭矩均表現(xiàn)出色，零百加速時間更是達(dá)到了8秒級。同時，車輛還搭載了88KWh動力電池，純電續(xù)航里程超過500km，滿足了用戶對新能源皮卡的高期待。悍途EV還提供了經(jīng)濟(jì)（后驅(qū)模式）、運(yùn)動（高性能模式）、雪地（全時四驅(qū)）、標(biāo)準(zhǔn)四種驅(qū)動模式，以應(yīng)對不同路況的需求。
