雷達(dá)汽車旗下的全新力作——金剛，一款旨在顛覆傳統(tǒng)皮卡認(rèn)知的純電商用車型，于海南文昌正式亮相市場，以9.98萬元至15.98萬元的親民價格區(qū)間，吸引了眾多消費者的目光。作為雷達(dá)品牌的第三款車型，金剛不僅承載著品牌對“電比油低”承諾的實踐，更以其實用性與創(chuàng)新性，為商用皮卡市場注入了新鮮活力。
金剛的外觀設(shè)計兼具精致與時尚，雖定位商用，卻不失現(xiàn)代感。其重新設(shè)計的中網(wǎng)和頭燈，為車輛賦予了全新的視覺體驗，讓人一眼便能感受到它與傳統(tǒng)燃油皮卡的顯著區(qū)別。在車身尺寸上，金剛的長寬高分別為5260（5500）/1900/1865mm，貨廂尺寸也達(dá)到了1525（1765）/1450/540mm，長廂版車型的貨廂容積更是高達(dá)1400L，充分滿足了商用需求。
為了滿足用戶的重載需求，金剛在載重能力上進(jìn)行了顯著提升。四驅(qū)版本車型的額定載重高達(dá)910kg，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡普遍的500kg標(biāo)定，有效降低了因超載而被查處的風(fēng)險。同時，金剛的貨廂內(nèi)部采用了STC高端復(fù)合成型材質(zhì)，該材質(zhì)硬度超過傳統(tǒng)鈑金鋼材1.2倍，具備堅固防腐、耐高低溫的特性，使得貨廂更加堅實耐用。
內(nèi)飾方面，金剛延續(xù)了雷達(dá)品牌的家族化設(shè)計風(fēng)格，但在材質(zhì)上更注重實用性。車內(nèi)主要使用了硬塑料材質(zhì)，同時全系標(biāo)配液晶儀表與中控屏幕，提供了基礎(chǔ)的影音娛樂功能。金剛的乘坐空間寬敞舒適，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)至更大傾斜角度，有效緩解了長途乘坐時的疲勞感。
在動力方面，金剛展現(xiàn)出了純電皮卡的優(yōu)勢。兩驅(qū)版本車型的最大功率為180kW，最大扭矩309Nm；四驅(qū)版本則更為強勁，最大功率280kW，最大扭矩485Nm，0-100km/h加速時間僅需5.7秒。續(xù)航方面，根據(jù)車型版本不同，金剛的續(xù)航里程在310km至605km之間（兩驅(qū)版）和330km至520km之間（四驅(qū)版）。金剛還采用了前麥弗遜式、后多連桿式的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，與市面上大多數(shù)傳統(tǒng)燃油皮卡相比，其操控性和舒適性均有所提升。
在試駕過程中，金剛的動力表現(xiàn)令人印象深刻。得益于電機的輸出特性，車輛加速平順且暢快，四驅(qū)版車型更是只需輕踩加速踏板，便能獲得強勁的動力支持。同時，金剛的“NVH”水平也遠(yuǎn)超同級別燃油皮卡，為駕駛者帶來了更加寧靜的駕駛環(huán)境。金剛的轉(zhuǎn)向手感輕盈、絲滑，底盤柔韌穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.1m，在狹窄環(huán)境下也能輕松應(yīng)對。在爛路行駛中，其225mm的最小離地間隙和快速的動力響應(yīng)，進(jìn)一步提升了車輛的通過性。
作為一款定位在10-15萬元的純電商用皮卡，雷達(dá)金剛不僅繼承了傳統(tǒng)燃油皮卡在裝載能力和通過性能方面的優(yōu)勢，更在動力性能、用車成本等方面展現(xiàn)出了更強的產(chǎn)品力。它的推出，不僅滿足了廣大商用皮卡用戶的需求，更向世界展示了中國純電皮卡的實力與魅力。
