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哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟股權(quán)遭凍結(jié),合眾汽車深陷財(cái)務(wù)困境

   時(shí)間:2024-12-23 20:25:30 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近期,新能源汽車行業(yè)內(nèi)的哪吒汽車遭遇了多重打擊,其創(chuàng)始人及CEO方運(yùn)舟的股權(quán)被凍結(jié),為這家曾經(jīng)的造車新勢(shì)力蒙上了一層陰影。

根據(jù)公開信息,方運(yùn)舟在合眾新能源汽車股份有限公司的股權(quán)被凍結(jié),數(shù)額高達(dá)1986萬元,凍結(jié)期限將持續(xù)至2027年12月17日。合眾汽車是哪吒汽車的母公司,自成立以來一直由方運(yùn)舟擔(dān)任法定代表人。

哪吒汽車的近況可謂屋漏偏逢連夜雨。在行業(yè)內(nèi)其他新勢(shì)力紛紛取得顯著進(jìn)步的背景下,哪吒汽車卻選擇了沉默,連續(xù)兩個(gè)月未公布銷量數(shù)據(jù)。據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示,哪吒汽車在10月的國(guó)內(nèi)交付量?jī)H為6002輛,出口1206輛,同比下滑40%,環(huán)比下滑30%。

不僅如此,哪吒汽車在10月還被曝出對(duì)全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃,降幅在5%至30%不等,其中年薪超過百萬的員工更是面臨30%的降薪。這一消息無疑給哪吒汽車的員工士氣帶來了沉重打擊。

自10月爆出欠薪以來,哪吒汽車接連被曝出裁員、閉店等負(fù)面消息。有報(bào)道指出,哪吒汽車已啟動(dòng)大規(guī)模裁員,裁員比例最高或達(dá)70%。同時(shí),哪吒汽車的桐鄉(xiāng)工廠也被曝出已停產(chǎn)近一個(gè)月,部分產(chǎn)線工人被裁撤,國(guó)內(nèi)多地的哪吒4S店也面臨關(guān)店困境。

哪吒汽車的財(cái)務(wù)困境還體現(xiàn)在與供應(yīng)商的訴訟上。智能裝備上市公司埃夫特發(fā)布公告稱,合眾汽車宜春分公司拖欠合同款約4819.54萬元,已向法院提起訴訟。上市公司東風(fēng)科技也發(fā)布公告稱,被哪吒汽車運(yùn)營(yíng)主體合眾新能源拖欠貨款1273.03萬元,并已向法院提起仲裁申請(qǐng)。

哪吒汽車的財(cái)務(wù)狀況令人擔(dān)憂。根據(jù)哪吒汽車此前提交的招股書,公司在過去三年中已累計(jì)虧損超過180億元。而就在一年前,哪吒汽車前CEO張勇還曾高調(diào)宣布公司賬上有超過100億元的資金,表示不急于IPO。然而,如今哪吒汽車卻因戰(zhàn)略調(diào)整,由創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO,張勇則轉(zhuǎn)任公司顧問。

目前,合眾汽車正面臨嚴(yán)重的債務(wù)問題,其所持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié),這無疑加劇了其財(cái)務(wù)困境。與其他新能源汽車企業(yè)相比,哪吒汽車的IPO之路屢屢受阻,遲遲無法登陸資本市場(chǎng)。同時(shí),隨著融資資金的消耗殆盡和汽車銷量的不足,哪吒汽車的外部供血也顯得捉襟見肘。

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