在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪變革之際，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮正以前所未有的速度席卷全球。中國(guó)車(chē)企憑借在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，正積極拓展海外市場(chǎng)，以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可。這不僅展現(xiàn)了中國(guó)車(chē)企的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作和應(yīng)對(duì)氣候變化提供了中國(guó)方案。
鄭州比亞迪生產(chǎn)基地，作為中國(guó)新能源汽車(chē)制造的重要一環(huán)，正源源不斷地向海外市場(chǎng)輸送高質(zhì)量的產(chǎn)品。如今，從非洲的廣袤大地到歐洲的繁華都市，從南美洲的熱情之地到東南亞的熱帶風(fēng)情，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球道路上的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。這些車(chē)輛憑借其高性?xún)r(jià)比、先進(jìn)技術(shù)以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，贏得了海外消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。在肯尼亞，出租車(chē)司機(jī)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和駕駛舒適性贊不絕口；在埃及，今年一季度上牌的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量已達(dá)到過(guò)去三年的三分之一，且大多來(lái)自中國(guó)。
中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的成功，離不開(kāi)其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，中國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)上不斷突破，不僅推出了多款性能卓越的純電動(dòng)汽車(chē)，插電混合動(dòng)力汽車(chē)也備受海外消費(fèi)者青睞。這些車(chē)型不僅環(huán)保，而且實(shí)用，滿(mǎn)足了海外消費(fèi)者的多樣化需求。同時(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)還融入了5G、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的拓展。例如，文遠(yuǎn)知行的智能駕駛汽車(chē)在新加坡獲得試運(yùn)營(yíng)許可，寧德時(shí)代的歐洲工廠(chǎng)也正式投產(chǎn)，這些成就都彰顯了中國(guó)新能源汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。
中國(guó)車(chē)企在海外市場(chǎng)的成功，還得益于其深化本土化戰(zhàn)略。從整車(chē)出口到在當(dāng)?shù)亟◤S(chǎng)，再到實(shí)現(xiàn)零部件和服務(wù)的本土化落地，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的輸出。北汽福田在泰國(guó)的成功案例就是明證。在泰國(guó)微卡市場(chǎng)空白之際，北汽福田泰國(guó)團(tuán)隊(duì)深入一線(xiàn)調(diào)研，推出了符合當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱?dòng)卡車(chē)，并基于快遞郵政等場(chǎng)景深度定制產(chǎn)品。同時(shí)，北汽福田還在泰國(guó)成立了合資公司，采用自主經(jīng)營(yíng)模式，為長(zhǎng)期扎根泰國(guó)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種本土化戰(zhàn)略不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位，也推動(dòng)了全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國(guó)新能源汽車(chē)的“出?！保粌H僅是一種產(chǎn)品的輸出，更是一種生態(tài)的輸出。從商品出口到貿(mào)易出海，再到如今的生態(tài)出海，中國(guó)車(chē)企的全球化戰(zhàn)略不斷升級(jí)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為全球消費(fèi)者提供了更多選擇，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，港口、海關(guān)等部門(mén)也為中國(guó)新能源汽車(chē)的出海提供了有力支持。多樣化的運(yùn)輸方式、密集的航線(xiàn)以及不斷降低的成本，共同推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。
如今，中國(guó)已經(jīng)成為全球首個(gè)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛的國(guó)家，這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展邁上了一個(gè)新臺(tái)階，也為全球減排事業(yè)樹(shù)立了綠色里程碑。中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量和需求量仍在持續(xù)增長(zhǎng)，相信在全球綠色出行和可持續(xù)發(fā)展的大背景下，中國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)在全球市場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)更多精彩的篇章。
