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車(chē)企蜂擁機(jī)器人賽道,500億門(mén)檻能否鑄就未來(lái)新王者?

   時(shí)間:2024-12-24 21:23:01 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著科技的飛速發(fā)展,汽車(chē)制造商們不再局限于傳統(tǒng)的四輪領(lǐng)域,紛紛將目光投向了更具前瞻性的領(lǐng)域——具身智能人形機(jī)器人。在這場(chǎng)科技競(jìng)賽中,特斯拉無(wú)疑是一個(gè)先行者,其人形機(jī)器人Optimus預(yù)計(jì)將于2025年啟動(dòng)限量生產(chǎn),并計(jì)劃面向個(gè)人市場(chǎng)出售。特斯拉雄心勃勃,目標(biāo)年產(chǎn)10億臺(tái),意圖占據(jù)市場(chǎng)10%以上的份額。

然而,特斯拉并非孤軍奮戰(zhàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),廣汽、小鵬汽車(chē)、比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等車(chē)企也紛紛通過(guò)直接參與或投資的方式,涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域。小鵬汽車(chē)的董事長(zhǎng)、CEO何小鵬更是直言不諱,指出沒(méi)有500億的投入,難以做好AI機(jī)器人。這不禁讓人好奇,車(chē)企們?yōu)楹卧敢馔度肴绱司薮蟮馁Y金,進(jìn)入一個(gè)看似燒錢(qián)的賽道?

實(shí)際上,車(chē)企們的跨界之舉并非盲目跟風(fēng)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉在近日的智能汽車(chē)科技大會(huì)上指出,汽車(chē)智能化的邊界正在不斷拓展,低空經(jīng)濟(jì)和具身智能成為兩大熱門(mén)趨勢(shì)。人形機(jī)器人,作為具身智能的終極形態(tài),自然吸引了眾多車(chē)企的目光。

自今年11月以來(lái),車(chē)企在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局消息不斷傳出。小鵬汽車(chē)發(fā)布了全新AI人形機(jī)器人Iron,該機(jī)器人身高178厘米,體重70公斤,擁有62個(gè)全身主動(dòng)自由度和15個(gè)手部可動(dòng)自由度,展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。長(zhǎng)安汽車(chē)也在廣州車(chē)展上宣布,將在機(jī)器人領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,并計(jì)劃在2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。

比亞迪同樣不甘落后,其具身智能研究團(tuán)隊(duì)已開(kāi)發(fā)完成多款機(jī)器人產(chǎn)品,包括工藝機(jī)器人、智能協(xié)作機(jī)器人、智能移動(dòng)機(jī)器人和類(lèi)人形機(jī)器人等。而廣汽則宣布其第三代具身智能人形機(jī)器人即將到來(lái),此前已公開(kāi)展示了自主研發(fā)的第二代機(jī)器人。這些車(chē)企的舉措,無(wú)疑為人形機(jī)器人領(lǐng)域注入了新的活力。

特斯拉在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局更為深入。自2021年8月首次提出人形機(jī)器人概念以來(lái),特斯拉不斷推陳出新,Optimus的穩(wěn)定性、靈活度、速度和輕量化等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。馬斯克更是多次強(qiáng)調(diào),Optimus機(jī)器人項(xiàng)目將比特斯拉的汽車(chē)業(yè)務(wù)和FSD更有價(jià)值,未來(lái)人形機(jī)器人的數(shù)量有望超越人類(lèi),達(dá)到100億-200億。特斯拉計(jì)劃年產(chǎn)10億臺(tái),占據(jù)市場(chǎng)10%以上份額,這將為特斯拉帶來(lái)巨大的市場(chǎng)收益。

然而,人形機(jī)器人領(lǐng)域并非一片坦途。盡管市場(chǎng)潛力巨大,但產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟,成本高企,且還未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)。對(duì)于主業(yè)為造車(chē)的車(chē)企而言,涉足這一領(lǐng)域?qū)⒚媾R多重挑戰(zhàn)。除了資金關(guān)外,技術(shù)門(mén)檻和降本難題也是車(chē)企們需要克服的障礙。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇,眾多機(jī)器人主機(jī)廠商和科技大廠紛紛涌入這一賽道,使得競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

在這場(chǎng)科技競(jìng)賽中,車(chē)企們需要不斷投入資金和技術(shù),提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和全面性。同時(shí),也需要通過(guò)融資等方式籌集更多的資金,以支持全局性的研發(fā)。這是一場(chǎng)耐心、實(shí)力、財(cái)力和運(yùn)氣的綜合競(jìng)爭(zhēng),也是一場(chǎng)馬拉松規(guī)格的比賽。只有不斷前行,才能在人形機(jī)器人領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

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