廣汽本田在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域邁出了重要一步，其開發(fā)區(qū)新能源工廠于近日正式投入運(yùn)營。這座全新的工廠不僅是廣汽本田加速智電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措，更標(biāo)志著Honda在全球范圍內(nèi)首次全新建設(shè)的新能源智造基地正式誕生。
這座新能源工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能高達(dá)12萬輛，集合了眾多領(lǐng)先技術(shù)，其中包括30多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)、50多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，以及近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。尤為該工廠在投產(chǎn)之初便實(shí)現(xiàn)了“零碳”排放，彰顯了廣汽本田在環(huán)保方面的堅(jiān)定決心。
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠從規(guī)劃到建設(shè)，全程由廣汽本田主導(dǎo)，從頭開始制定最優(yōu)方案，以確保空間利用和設(shè)施配套的高效靈活。工廠全面應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的新能源智造科技，并融入了廣汽本田26年來積累的豐富制造經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)加速智電轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。
在生產(chǎn)過程中，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠通過一體化數(shù)智系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、品質(zhì)、物流等全領(lǐng)域數(shù)據(jù)信息的無縫對(duì)接，從而確保了高效率、高標(biāo)準(zhǔn)造車。工廠引入了更智能的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，通過強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，打造了一個(gè)“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全流程的智能化管理。這一系統(tǒng)能夠優(yōu)化生產(chǎn)現(xiàn)場的資源調(diào)配，聯(lián)動(dòng)AGV集群實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)的物流配送，同時(shí)打通研產(chǎn)銷全流程數(shù)據(jù)，支持高效精準(zhǔn)的個(gè)性化生產(chǎn)。
工廠還導(dǎo)入了全流程RFID技術(shù)，為每臺(tái)車賦予了一個(gè)獨(dú)特的“數(shù)字ID”。這一技術(shù)集成了生產(chǎn)過程中的上萬個(gè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了“一車一檔”的品質(zhì)大數(shù)據(jù)管控，使得汽車品質(zhì)終生可追溯。在數(shù)智化等先進(jìn)技術(shù)的加持下，工廠的設(shè)備參數(shù)得到了實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)測性維護(hù)，設(shè)備故障率降低了50%，生產(chǎn)穩(wěn)定性大幅提升。
廣汽本田在環(huán)保方面同樣不遺余力。2023年，公司發(fā)布了“碳中和”戰(zhàn)略，計(jì)劃在2045年前（力爭2040年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。新工廠通過全流程環(huán)保管理體系，從原輔材料、制造工藝到末端治理，都實(shí)現(xiàn)了極致的綠色生產(chǎn)。這一舉措不僅有助于廣汽本田實(shí)現(xiàn)自身的環(huán)保目標(biāo)，更為整個(gè)汽車行業(yè)的碳排放管理樹立了新的標(biāo)桿。
隨著開發(fā)區(qū)新能源工廠的正式投產(chǎn)，廣汽本田的全新電動(dòng)生態(tài)也逐漸清晰。此前，公司已經(jīng)發(fā)布了全新燁品牌的第一彈車型P7，并計(jì)劃在2027年前陸續(xù)推出三款以上新車。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，廣汽本田一直保持著卓越的表現(xiàn)。從2020年到2024年，公司連續(xù)五年在J.D.Power中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中榮獲主流品牌新車質(zhì)量冠軍。未來，新能源工廠生產(chǎn)的電動(dòng)車也將以獲得IQS TOP級(jí)別為目標(biāo)，持續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。
