在2024年，比亞迪憑借其卓越的表現(xiàn)，成功躋身全球汽車廠商前五名，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。展望2025年，比亞迪計(jì)劃推出多款新車，進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。本文將提前揭秘比亞迪即將推出的部分新車。
比亞迪夏是備受期待的新車型之一。在設(shè)計(jì)上，它延續(xù)了比亞迪的“龍顏美學(xué)”，并融入了更多豪華和實(shí)用元素。車身尺寸為5145x1970x1805mm，軸距達(dá)到3045mm，內(nèi)飾布局溫馨居家，提供獨(dú)立的二排座椅和可電動(dòng)折疊的三排座椅。動(dòng)力方面，新車搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和200kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的第五代DM-i插混系統(tǒng)，純電續(xù)航最高可達(dá)145km。新車還將標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)元，若上市時(shí)價(jià)格有驚喜，市場(chǎng)反響或?qū)⒎浅崃摇?/p>
另一款備受矚目的新車是海獅07DM-i&DM-p。盡管名稱與海獅07 EV相似，但海獅07DM-i&DM-p并非其插混版本，而是比亞迪唐的海洋網(wǎng)版本，也可視為新款護(hù)衛(wèi)艦07。新車前臉采用海洋系列最新設(shè)計(jì)，車身側(cè)面與現(xiàn)款護(hù)衛(wèi)艦07一致，但車長(zhǎng)增加了60mm。動(dòng)力方面，DM-i版本采用最新5代DM技術(shù)，而DM-p版本則搶先搭載了最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和200kW、150kW電機(jī)。新車還申報(bào)了帶無(wú)人機(jī)艙的版本，提供瞭望塔式激光雷達(dá)，功能全面升級(jí)。
比亞迪還計(jì)劃推出海獅06EV，這款車型可能被視為海洋網(wǎng)的“宋PLUS EV”。從諜照來(lái)看，新車采用與海獅07 EV相似的“U”型大燈設(shè)計(jì)，車身配備半隱藏式門把手，尾部設(shè)計(jì)則與海獅05 DM-i相似，采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾延續(xù)比亞迪海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備四輻式方向盤、液晶儀表和懸浮式中控屏。雖然目前關(guān)于動(dòng)力和尺寸的具體信息尚未披露，但海獅06EV有望復(fù)制宋PLUS EV的成功。
比亞迪還將推出海獅05EV，這款車型可能被視為海洋網(wǎng)的“元PLUS”。新車外觀時(shí)尚，采用封閉式設(shè)計(jì)，配備圓潤(rùn)大燈和貫穿式尾燈。車身尺寸超過元PLUS，提供140kW和160kW兩種動(dòng)力選擇。另一款備受期待的新車是唐L，預(yù)計(jì)將在2025年上市。新車可能采用與唐EV相似的電感龍顏設(shè)計(jì)，并配備激光雷達(dá)和無(wú)人機(jī)艙，智駕水平顯著提升。內(nèi)飾采用懸浮式布局，換擋變?yōu)閼褤踉O(shè)計(jì)，動(dòng)力和底盤配置預(yù)計(jì)不會(huì)缺席。
漢L是另一款即將推出的重磅車型，預(yù)計(jì)將在2025年上市。新車在漢的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，采用隱藏式門把手、大尺寸輪輞等設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾采用家族懸浮式布局。底盤可能采用前后雙叉臂獨(dú)懸組合，并搭載車載冰箱、激光雷達(dá)等高端配置。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)不會(huì)缺席e平臺(tái)3.0和5代DM技術(shù)，并可能有所強(qiáng)化。
除了上述車型外，比亞迪還計(jì)劃推出方程豹鈦3、騰勢(shì)N9和仰望U7等多款新車。鈦3是一款純電家用越野車型，采用承載式車身設(shè)計(jì)，提供雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力。騰勢(shì)N9是一款全尺寸SUV，搭載易三方系統(tǒng)，具備千匹馬力、圓規(guī)掉頭等獨(dú)特功能。仰望U7則是一款D級(jí)行政轎車，搭載易四方技術(shù)和云輦-Z系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。
