近期，新能源汽車保險議題在公眾視野中持續(xù)升溫，引發(fā)廣泛討論。此前數(shù)月間，網(wǎng)絡(luò)上頻頻傳出新能源汽車遭遇大保險公司拒保或保費飆升的消息，引發(fā)車主們的廣泛關(guān)注。眾多網(wǎng)友指出，通常情況下，新能源汽車并不會輕易被拒?；蛎媾R保費的大幅上漲，除非車主違規(guī)使用非營運車輛的保險去從事營運活動，比如駕駛網(wǎng)約車或參與運營服務(wù)。
然而，更為引人注目的現(xiàn)象是，近期關(guān)于新能源貨車保險問題的討論尤為激烈。不少綠牌貨車的車主紛紛在網(wǎng)上發(fā)聲，抱怨保險公司不愿為這些小型貨車續(xù)保。面對媒體的采訪，相關(guān)保險公司直言不諱地表示，不僅是箱式貨車，就連電動轎車的保險承保也頗為困難，能夠成功投保的車輛寥寥無幾。
這一現(xiàn)狀令眾多新能源箱式貨車用戶深感困擾，而新車用戶同樣遭遇尷尬。有車主反映，自己花費11萬元購置了一輛純電動貨車，但保險公司給出的保險報價竟高達11萬元，相當(dāng)于車輛總價的五分之一至六分之一，這一保費水平在乘用車領(lǐng)域，幾乎可以媲美一輛50萬級豪華車的保費。
由此可見，目前保險公司對新能源汽車，特別是純電動車型，存在較為明顯的“偏見”。其背后的原因相對簡單明了：新能源汽車的維修成本高昂，且出險頻率較高，這與燃油車時代截然不同。新能源汽車維修費用之所以攀升，一方面是因為其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，集成化程度高，一旦發(fā)生事故，往往需要更換多套組件，尤其是電池等核心部件，維修費用更是驚人；另一方面，新能源汽車的維修服務(wù)幾乎完全掌握在廠商手中，形成了價格壟斷，導(dǎo)致維修報價普遍偏高。這兩大因素共同作用，使得新能源汽車出險時，保險公司所需承擔(dān)的成本顯著增加。
當(dāng)前，新能源汽車在續(xù)保時普遍面臨類似困境。一些價格較高且口碑良好的車型，如理想、特斯拉等，雖然保費可能有所上漲，但拒保現(xiàn)象并不普遍。然而，對于價格較低且容易被認定為網(wǎng)約車的車型，續(xù)保難度則相對較大，要么被拒保，要么面臨高額保費。這一現(xiàn)狀反映出，保險公司正在通過不同方式試探新能源汽車用戶及相關(guān)方面的“底線”。若用戶在不滿中仍能接受高價保費，且相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)不介入干預(yù)，那么未來，這些保險公司可能會進一步在新能源家用車型上大幅提高保費，這并非危言聳聽。
